Formula E进入新世代：Gen4赛车动力翻倍升级

电动赛车运动正迎接全新转折点，Formula E Gen4正式亮相，为2026／2027赛季揭开序幕。这一代赛车不只是单纯的性能升级，更象征电动赛车正式跨入接近传统燃油赛车的动力级距，甚至开始挑战过去被认为电动车做不到的极限。

在法国Paul Ricard Circuit首度公开展示的Gen4赛车，最惊人的变化就是动力大幅提升。在Attack Mode攻击模式下，最大马力输出可达805匹马力（600kW），与前代Gen3仅约469匹的水平相比，几乎是跨一代的跃升。即使在一般比赛模式下，马力输出也达到603匹，已经接近高性能电动跑车等级，例如市售性能EV的水平。

加速表现同样惊人。Gen4赛车0-100 km/h仅需1.8秒，0-200 km/h也只要4.4秒，比上一代快上约1.5秒。若赛道条件允许，其最高时速可达335 km/h，对一辆纯电单人座赛车来说，已经接近传统顶级赛车的极限领域。官方也预估，这一代车型将创下Formula E历史上最快单圈时间，市区赛道每圈有望比Gen3 Evo快上至少5秒。

除了性能之外，Gen4另一个重要突破是能源与永续技术。车辆支援高达600kW的充电功率，大幅缩短充电时间。在材料使用上，Gen4被官方称为全球首款100%可回收赛车，车身结构中至少20%使用回收材料，电池设计也刻意避开稀土元素，以降低对环境与资源的依赖。这代表电动赛车不再只是追求速度，同时也肩负环保技术验证平台的角色。

Formula E执行长Jeff Dodds也强调，Gen4不只是赛车升级，而是一项宣示性突破。他表示，这款车在赛道上的表现，证明电动车性能已在短短五年间达到过去被认为不可能的境界。更重要的是，这一代车辆的研发已交由多家厂商共同进行，包括Porsche、Jaguar、Stellantis、Nissan、Lola Cars与Mahindra等，让技术竞争进一步加速。

Gen4 Formula E赛车已不再只是电动版本的赛车，而是重新定义电动竞速标准的技术平台。 它同时兼顾极致性能与永续理念，象征电动赛车已从实验阶段，正式迈向与传统赛车正面竞争的新一代。