当一辆红色的MX-5与马自达EZ-6、EZ-60全系新能源车型同台亮相北京车展，那一刻我觉得梦想和现实照进了一方舞台。

传奇跑车MX-5的亮相，也许暗示着马自达的精神图腾或将引入中国市场。只是，我们尚未得到确切的消息，但起码它的出现印证了一个态度：新能源时代的马自达，依然马自达。马自达对于机械的信仰从未改变，也不会辜负马粉的期待。

在发布会上，长安马自达集中展示了近两年来新能源转型的成果：2025年新能源产品销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”

而作为长安马自达面向全球销售的两款新能源产品，EZ-6与EZ-60也获得了全球市场的认可。EZ-6斩获中国合资新能源首个"世界年度设计车大奖"；EZ-60连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。同时，EZ-60马年版正式上市并亮相展台，以诚意价格与多重权益回馈中国市场用户。

面向2026，长安马自达预计全年新能源产品销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

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新能源时代依然马自达

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：

“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌”。

在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲，结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。

在她看来，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

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新能源时代的双子荣耀

本届车展最受瞩目的亮点，莫过于EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。

同时，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加至高20000元国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户轻松拥有全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）、纯电600马年版（14.59万元）两款配置。新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。

7项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身+全系标配9安全气囊、同级首发4纳米车规级芯片和全球首发的100英寸裸眼3D HUD，让EZ-60稳居“合资新能源SUV最优选”宝座。

车展期间，EZ-60推出6重专属购车礼遇：至高20000元以旧换新国补+至高7000元置换厂补，价值7999元的终身零燃权益、3000元选装基金、0首付5年低息金融方案，年均费率低至1.99%，指定车型可享价值950元的免费交强险、3999元的原厂充电桩。

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2026年深度链接用户

2026年，长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划——

马自达学院：专为热爱驾驶的人打造的研讨与竞技空间，在这里可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动。让驾驶回归本来的样子——一种值得钻研、值得分享、值得彼此激发的技艺与乐趣。

青苗计划：走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。

同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立深度情感连接。

快评：

本届北京车展，长安马自达用扎实的转型成果、全球领先的产品实力和真诚的用户态度，诠释了“依然马自达”的转型本色和品牌初心。