在2026年4月24日开幕的北京车展上，奥迪带来了新款SQ8，作为一款高性能旗舰级SUV车型，新车官方指导价为113.98万元。值得一提的是，这次推出的新款车型属于中期改款，主要变化集中在前后灯光、部分外观细节以及车内配置的升级上，而动力总成并没有做大幅调整，V8发动机依然是这款车的核心，接下来我们就来看看这款车型的表现。

从外观上看，新款SQ8保留了奥迪家族标志性的八边形进气格栅，内部采用亮黑色蜂窝状结构设计。与老款相比，这次改款的一个显著变化是格栅上沿增加了一条贯穿式灯带，提高了夜间的辨识度。

前大灯组也经过了重新设计，远近光灯的配置有所区分，让整车照明范围更大，格栅内部的红色S标识依然低调地彰显着高性能版本的身份。

车侧保持了Coupe溜背造型，搭配无框车门、熏黑轮毂、红色高性能刹车卡钳和S系列专属运动套件，线条流畅硬朗。车尾部分换装了OLED数字尾灯，灯组中央面板采用亮黑色涂装，并镶嵌了奥迪四环LOGO，配合双边共四出的运动排气和扩散器，尾部战斗感十足。

车内延续了奥迪三屏虚拟座舱的布局，主要升级体现在仪表盘和舒适性配置上。仪表盘区域加入了S车型专属显示界面，驾驶信息、动力状态、四驱扭矩分配等关键数据可以实时呈现。中控区域由10.1英寸的多媒体触控屏和8.6英寸的空调控制屏组成，并保留了奥迪特有的触控振动反馈。音响系统也进行了重新调音，配备23个扬声器的Bang & Olufsen 3D音响系统，功率达到1920瓦，外加两个可以物理调节角度的声学棱镜。此外，车内还标配了碳纤维饰条、四区独立空调和多色氛围灯。

在智能化方面，新款奥迪SQ8搭载了L2级驾驶辅助系统，集成了全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等高阶功能。硬件上包含了位于中网的4线激光雷达，探测距离为150米，配合5个车外摄像头和12个超声波雷达，可以实现360度全景影像和自动泊车。车机系统支持CarPlay、Android Auto无线连接以及车载Wi-Fi热点功能。不过需要注意的是，一汽奥迪推出的“油电同智”的战略，目前并没有延伸到全新SQ8身上。

空间方面，新款SQ8的车身尺寸与老款基本保持一致。虽然整车车顶带有一些溜背线条，但对于日常四人乘坐来说头部和腿部空间不会感到局促。车内座椅采用华格纳真皮包裹，并带有S压花和菱形缝线，同时优化的设计也加强了对肩部和腰部的侧向支撑，同时前排标配加热、通风和腰部调节功能。后备厢容积在同级轿跑SUV中处于合理水平，放倒后排座椅后可进一步扩充，作为一款主打性能的车型，这个空间表现可以接受。

动力系统是新款奥迪SQ8的硬核部分，它搭载了4.0T V8发动机，最大功率500Ps，峰值扭矩770N·m。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，并配备quattro全时四驱系统。在这套动力总成下，新款SQ8的零百加速成绩为4.1秒。除了动力性能之外，整车的底盘配置也较为优异，包括自适应空气悬架、后轮主动转向系统和48V电子防倾杆。此外，运动型差速器在弯道中可以实现左右后轮扭矩的主动分配，减少转向不足的现象。

写在最后

总的来说，新款奥迪SQ8是一款非常纯粹且充满个性的高性能SUV。它在电动化浪潮席卷汽车工业的当下，没有随波逐流向纯电靠拢，而是以更鲜明激进的设计，以及高度重视驾驶感受的调校与配置，在一众竞争对手中找到了自己的定位。对于追求V8情怀、迷恋机械质感与燃油动力的消费群体而言，这台新款奥迪SQ8是目前豪华车市场上的选择之一。