中国汽车智能化的规模化起点，离不开2016年荣威的行业突破。

当年荣威联合阿里推出全球首款量产互联网汽车RX5，搭载斑马智行系统，打通整车底层总线，实现云端互联、智能语音、在线导航等全新功能，彻底打破传统汽车的封闭属性，让汽车正式迈入“联网时代”，一举定义了初代智能汽车的行业标准。

这款车型首年热销近24万辆，累计销量突破百万，印证了荣威前瞻的行业判断力。

时隔十年，站在品牌20周年节点，荣威再度引领行业变革。品牌携手火山引擎发布全球首个AI原生汽车序列“家越”及行业首个CPP AI原生技术架构，推动汽车从“汽车+AI”的外挂模式，迈入“AI原生”的内生时代。

如果说十年前荣威开启了汽车网联化1.0时代，如今的AI原生布局，正是汽车智能化2.0时代的全新开端。

AI原生，不可逆的未来趋势

当下行业主流的“AI上车”模式，本质是硬件先行、AI后置加持，仅将智能功能作为附加配置，存在交互生硬、场景脱节、整车联动割裂等诸多痛点，无法适配精细化出行需求。随着人工智能技术迭代，汽车智能化已从“功能联网”进阶到“全域智能”，行业亟需全新的造车逻辑破局。

这也是荣威坚定转型的核心原因，依托十年互联网汽车的技术积淀，荣威有基础、有责任率先重构智能汽车体系，守住品牌智能化引领地位。

上汽乘用车销售公司总经理张亮

针对荣威全面布局AI原生汽车的战略决策，在上汽乘用车销售公司总经理张亮看来，汽车智能化上半场是网联化普及，而下半场的核心必然是AI原生革新，行业已从跟随式发展迈入变革式发展阶段，智能化转型早已不是选择题，而是车企立足市场的必答题。

AI原生汽车的核心价值，是重构汽车底层逻辑，以AI为核心驱动整车运转。依托大模型的实时决策、任务拆解、持续学习能力，让车辆具备主动感知、自主适配、持续进化的特性，真正成为智能移动终端。

伴随火山引擎豆包大模型日均120万亿级tokens的超强算力支撑，具身智能技术逐步落地，汽车从被动的出行工具，升级为主动服务的智能伙伴，这是汽车产业智能化升级的必然方向。

锚定家庭需求，重构底层逻辑

当前家用汽车普遍存在智能适配性差、空间利用率低、舒适性不足、场景服务僵化等问题，无法匹配多成员、多场景的家庭出行需求。荣威全新“家越”序列的诞生，始终围绕中国家庭真实出行痛点展开，摒弃行业同质化的参数堆砌。

基于这一底层用户逻辑，荣威提出“因AI而生，为家跨越”的产品主张。

家越序列车型从底层架构到驾乘体验均为AI原生打造，聚焦主流家庭出行场景，主打越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大核心价值。

无论是日常通勤、家庭出游、短途代步，AI系统可主动适配驾乘人员习惯，优化车内交互、舒适配置、辅助驾驶体验，精准解决传统智能汽车“不懂用户、不会变通、场景脱节”的核心痛点。

其中最核心的智能座舱的底层逻辑就是荣威与火山引擎的合作。

相较于车企常规的浅层AI合作，双方在产品定义初期便成立联合项目组，以“AI go first”为核心，实现从交互体验、智能座舱到车云一体化的全链路联合开发，真正做到AI前置造车。

荣威累计投入数百亿打造整车智能电子电气架构，拥有2000+SOA全域服务接口，搭配首创的CPP AI原生技术架构，形成“信息获取-智能规划-原子执行”的全链路技术闭环，实现AI对整车硬件的精准调度。

同时，依托火山引擎顶级大模型能力与严苛的AI权限安全层级管控，在提供拟人化智能服务的同时，保障用户数据与出行隐私安全，形成技术、体验、安全三重壁垒，领先行业完成AI原生技术落地验证。

深耕用户，AI汽车前景可期

从行业格局来看，当前多数车企仍停留在AI功能叠加阶段，AI原生整车布局尚属空白，荣威率先卡位全新赛道，抢占市场红利。

而荣威二十年深耕家用汽车领域的品牌积淀，也让其精准拿捏中国家庭用户需求，拥有扎实的用户基础与市场口碑，品牌认知度贴合“家越”序列的家庭定位。

据了解，荣威明确后续将以家越07为起点，每三个月推出一款新车，持续完善AI原生产品矩阵，快速覆盖各级别家庭用车市场。随着智能化消费需求持续升级，用户对汽车的智能体验、场景适配性要求不断提升，主打家庭场景的AI原生汽车，将精准契合市场消费趋势。

凭借技术先发优势、精准的用户定位、持续迭代的产品节奏，荣威有望持续领跑AI原生汽车赛道，完成从互联网汽车先行者到AI汽车定义者的品牌跃升。

张亮对此保持高度乐观且笃定的态度。他表示，荣威坚持“AI go first”的核心研发理念，依托与火山引擎的深度联合研发模式、自研CPP专属技术架构，以及深耕家庭出行的精准定位，能够持续跳出行业同质化价格战与功能内卷。

可以看出，未来荣威将持续死磕AI原生赛道，打造品牌智能化引领基因，不过相对于目前荣威品牌在市场上的价值认知现状，以及新品即将在今年下半年就开始发布上市，留给荣威打造AI智能体系的时间真的并不多，但上汽乘用车荣威品牌事业部总经理钱漾仍很有信心地表示，体系化改造肯定需要一个过程，我们会不断完善升级，大家拭目以待吧！

上汽乘用车荣威品牌事业部总经理钱漾