4月28日，埃安N60在北京车展正式上市，三个版本，限时价格10.68万-12.68万元。这车的最大特点就是，不管你买哪个配置，除了续航不一样，其他所有东西。包括激光雷达、智驾系统、副驾零重力座椅、大屏、天幕，全都一样。没有“丐版”，不用纠结。

埃安N60全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，高通8650智驾芯片（200TOPS算力），用的是和文远知行一起做的ADiGO GSD 3.0系统。这套方案底层是文远知行的L4级同源算法，一段式端到端大模型加上GENESIS世界模型。也就是说高速、城区、泊车它都能自己搞定。有路就能开，有车位就能停。实测在广州城中村、晚高峰这些“地狱场景”里，它成了B站“智驾纽北”测试中唯一全程0接管的车型，表现比不少20-30万的车还稳。文远知行CEO韩旭现场还放了句话：“欢迎任何30万级智驾车型来比。”

设计师是之前做宝马i8、i3的Benoit Jacob。前脸用了量子星环灯组，前后呼应，晚上点亮后挺有辨识度。车身流线型低风阻，配悬浮车顶和C柱饰板。颜色有星环银、晴空蓝等7种外观，内饰三种主题：柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰。全系标配2.38㎡全景天幕+电动遮阳帘，夏天不怕晒。

车内部得房率75.3%，后排车门能开到近90°，门槛离地410mm，老人小孩上下车比较方便。舒适配置是这车另一个全系标配的重头戏：副驾零重力座椅、前排座椅通风/加热/按摩/记忆/电动调节、方向盘加热、二排靠背117°-137°无级可调。另外电动尾门、6kW对外放电、50W无线充电、15.6英寸2.5K大屏也都是标配。基本上你日常能用到的，它没让你加钱选装。

N60首搭了非晶合金电驱，这个技术被列入了《中国禁止出口限制出口技术目录》，电机最高效率99%，百公里电耗11.7kWh，最长续航610km，一周充一次电够用。电池用的是弹匣2.0，经过枪击、针刺、扭转等极端测试，累计装车超过130万台，跑了1100亿公里以上，目前还是0自燃。

安全方面标配防翻滚气囊、18项主动安全功能、哨兵模式、360全景影像。车身乘员舱骨架用的是1500MPa潜艇级热成型钢。

埃安N60的做法很简单，把30万级车上才有的智驾和舒适配置，塞进10万出头的车里，而且不搞配置分层。如果你预算有限但又不想买“低配车”，这车值得看一眼。（文/11）