文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子

引言：都就在智界V9高调预售并官宣“大卖”的同时，第二代腾势D9也官宣上市高调亮剑，新车凭借比亚迪引以为傲的“闪充”技术加持，及多维度重磅升级，价格不降反升！

插混版、纯电版双管齐下，指导价35.98—46.98万元，与智界V9的预售价格高度重叠。 赵长江对战李慧，智界V9和腾势D9高手对决，谁将技高一筹？

一山难容二虎，实战见真章。

千呼万唤，被华为和奇瑞均寄予厚望的鸿蒙智行首款MPV——智界V9终于要被正式推向市场，全面接受市场和消费者的检阅。

借助2026北京车展的热度，智界V9高调开启预售，先推出增程版车型（纯电延后），预售价格区间为 39.98—52.98 万元，争当新能源时代的高端商务+家用MPV最强王者。

没有意外，营销套路一点没变，发布即热销，开卖即大卖。

智界汽车董事长兼首席执行官郭锐发文称：“智界V9小订发布72小时，订单突破了22500台，很多企业家、创业者以及他们的亲朋好友们下订，热度不错”！

在此之前，智界汽车执行董事兼执行副总裁赵长江，更是早早的接连放下狠话，又是“拔高大家对于高端MPV的想象”，又是“重塑行业标杆”，甚至扬言“三年内没有对手”……

不愧是新晋华为系的营销大将，常年活跃在微博等社交平台的赵长江，已然深得华为余大嘴的营销精髓——能说大话，敢说大话，未战就要提前宣布“遥遥领先、赢麻了”。

只是赵长江应该能够预想的到：

抛开别克GL8家族，理想mega，以及极氪009等多位实力不俗的强势竞品不谈，单单是他的老东家BYD旗下的高端子品牌——腾势汽车的经典“爆款”车型腾势D9，就绝对够智界V9喝一壶的。

赵长江前几年操盘腾势D9旧照

众所周知，赵长江前几年正是腾势汽车的核心操盘手，腾势D9这款明星高端新能源MPV产品，更是赵职业履历上最不容忽视的“光鲜亮丽”一页。  

2022年8月，腾势D9正式上市，其后一炮而红，成为时隔多年、回炉再造的腾势汽车，强势回归的扛鼎之作。

2023-2025三个完整销售年，腾势D9单品年销量规模连续维持在10万辆上下的高度，成为过去几年高端新能源MPV的旗帜代表。

不过与腾势D9的“一枝独秀”截然不同。

赵长江在操盘腾势汽车的几年时间里，继D9之后的多款重磅新车（如N7、N8，Z9GT等），接连遭遇滑铁卢，屡屡被寄予厚望但又屡屡投入市场后不温不火……

无须讳言，2025年年中，当比亚迪汽车官宣赵长江和李慧“正常岗位互换”的时候，业界在一片震惊和唏嘘之余，其实已然清晰的明白其中的核心缘由，如鱼饮水冷暖自知。

赵长江继任者、腾势新操盘手李慧

果不其然，在被“换岗”没多久之后，赵长江就被爆出将离开效力了十几年的比亚迪，下一站正是华为和奇瑞联合打造的智界汽车，并且将重点操盘智界品牌的全新战略新车——智界V9这款MPV产品。  

为啥赵长江会“含泪”告别效力多年的老东家比亚迪？

华为和奇瑞方面为何会相中赵长江，而且请他来操盘智界V9的营销大业？显而易见，一如前面所言，赵长江在腾势汽车的首战力作腾势D9，令他一战成名；

智界V9正是希望能够如同腾势D9那样，在竞争激烈的新能源市场，在高端新能源MPV这个赛道，杀出一条血路，助力智界品牌整体提振销量和气势。

事实上，在智界V9到来之前，智界品牌已经先后推出了智界S7、R7两款重磅产品，分别覆盖轿车、SUV市场，不过均高开低走没有真正大获成功。

而且均是在华为余承东各种力推，一款车多次上市和改款营销的前提下，依旧不甚理想，远未达到华为和奇瑞方面起初的高期望值。

余承东屡屡为智界品牌站台

对此余大嘴直言，对尹董有些“愧疚”，没有让智界起飞，没有让奇瑞在智界项目中赚到钱。  

正是在这样的背景下，智界V9这个智界品牌第三款车型，而且是头顶鸿蒙智行首款MPV光环的战略新品，加速推进，而且被华为和奇瑞双方继续寄予厚望。

甚至不惜花重金聘请来了，包括前华为荣耀营销大将郭锐、前比亚迪腾势营销大将赵长江等在内的多位重量级职业经理人操盘手。

毫不夸张，对于智界品牌而言，智界V9这款车，承载着提振销量+拔高品牌力的多重重任！

据悉，针对智界V9这款车，智界方面从主机厂到核心零部件供应商等全链条，确定的年销量产能计划高达12万辆，甚至有供应商按照1.5万辆峰值销量来备货。

背水一战，不成功便成仁，说的不只是智界V9这款车，我想，更适合郭锐+赵长江这对职业经理人组合。

难怪新车还没入市，郭锐、赵长江们便早早的开启了疯狂预热，各种狠话、大话提前撂下，战斗气氛早已拉满！

智界汽车董事长兼首席执行官郭锐

不管赵长江避不避讳，他如今效力的智界汽车，尤其他入职后全情投入的智界V9这款产品，想要达到股东方们的期待值，想要什么重塑行业标杆......  

一定绕不开的一个核心有力竞品，恰恰是他曾经效力并操盘的比亚迪腾势D9。

有意思的是，就在智界V9高调预售并官宣“大卖”的同时，第二代腾势D9也官宣上市高调亮剑，新车凭借比亚迪引以为傲的“闪充”技术加持，及多维度重磅升级，价格不降反升！

插混版、纯电版双管齐下，指导价35.98—46.98万元，与智界V9的预售价格高度重叠。 所以问题来了，赵长江对战李慧，智界V9和腾势D9高手对决，谁将技高一筹，谁又会鹿死谁手？

生死看淡，不服就干，孰强孰弱，实战见真章。

李慧官宣第二代腾势D9上市

我们下一期，重点围绕两款车的产品力维度，进行全方位对比分析，拭目以待。