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谈到运动SUV,保时捷Cayenne始终是绕不开的标杆。单看指导价和产品力,保时捷Cayenne确实非常具有竞争力,但数量繁多且价格不菲的选装件却是个让不少准车主头疼的事情,不仅能轻松超出预算一大截,同时还要经历不短的定制等待时间。为此保时捷专门为中国市场推出了专属车型——2026款Cayenne劲驰版,不仅售价亲民,同时还将原本的不少选装件作为标准配置。它是否能满足越来越挑剔的消费者?

Cayenne劲驰版的外观延续了保时捷的家族经典轮廓,前脸四点矩阵式LED大灯造型锐利,搭配下方前包围的三段式大尺寸进气口,显得更具力量感。

车身侧面线条流畅且富有力量感,铝合金车顶行李架、不锈钢的前后包围下护板和车侧的“PROSCHE”拉花,为原本已经很运动的车身设计增添了更强的个性化。车身长宽高分别为4930、1983、1698mm,轴距为2895mm。

20英寸运动轮毂采用的是前255/55 R20、后295/45 R20倍耐力 P ZERO性能胎。

车尾依旧保留了圆润且饱满的设计,贯穿式尾灯中间镶嵌着PORSCHE字样,下方双边双出矩形拉丝不锈钢排气系统成为了标配选项,如果想要在个性化上更进一步,还可免费选装橡树绿金属漆Neo。


车内延续了保时捷经典的“豪华数字化”设计,中控搭载12.6英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+10.9英寸副驾屏组成三屏交互区,同时还保留空调、音量等常用功能的物理控制。

新车还标配了带记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向电动调节)、桉木木质搭配暗影银色装饰组件、不锈钢脚踏板等等。

2026款Cayenne劲驰版的动力搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率260kW,峰值扭矩500N・m,匹配8AT变速箱,配合Sport Chrono组件,官方0-100km/h加速时间只需5.7秒。虽然只是车系的入门动力版本,但也足以跻身性能SUV的领域,不愧是保时捷。

底盘标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM),采用双腔双阀空气弹簧以及连续可变阻尼减振器,具备车身高度控制与行驶高度调节功能,在保证拥有灵动的驾驶感受的同时,也兼顾了日常行驶舒适性,对路面颠簸过滤彻底,细碎震动几乎无感,路过减速带时车身平稳无多余弹跳。
写在最后

保时捷Cayenne一如既往的延续着保时捷家族的运动精髓,又兼顾豪华舒适,真正实现“城市能通勤、山路能激情、野外能越野” 的全能表现。在这个基础之上,2026款Cayenne劲驰版还带来了更丰富的配置,更高的性价比,对于需要同时兼顾家用与多场景出行的消费者,无疑是百万级SUV中的最优解。
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