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8月9日23时,长安汽车发布了7月产销快报。数据显示,7月份长安共生产汽车约19.12万辆,同比下滑约5%;前7月累计生产约157.14万辆,同比下滑约5%。7月份汽车销量为16.15万辆,同比下滑约16%;前7月累计销量约159.10万辆,同比下滑约5%。
在此前经历一轮官降后,长安在6月份取得了不错的销售业绩。但与吉利、广汽等竞争对手相比,长安也暴露出了部分车型已经入产品生命末期等问题。而7月的销售业绩比6月份则出现了环比大幅下滑。其中从长安自主品牌汽车来看。7月销量仅为65039辆,环比6月的98692辆,暴跌了34.1%。同时,吉利汽车在7月的销售业绩达到了9.1万辆,长安的表现也使得其首次让出了自主品牌销量第一的宝座。
从具体车型上看,SUV车型是乘用车销量的主力,但所有车型均出现了不同幅度的下滑。相比之下,CS75的表现最为突出,7月共售出14815辆新车,环比下滑4.2%。CS35在当月的销量则为7646辆,环比下滑21%。
CX70的销量业绩在7月遭遇了大幅度下跌,当月共销售2127辆新车,这一数字仅为6月销量的21.8%。小型SUV车型CS15在7月完成销售3215辆,环比下跌45.3%。旗舰级SUV车型CS95的表现也不甚理想,在产能受限的情况下,7月业绩仅完成1300辆,环比下跌46.1%。
轿车方面,逸动(含逸动XT)在7月销量为4981辆,环比下滑41%。作为长安轿车产品目前的主力车型,逸动上市以来已经累积了不错的口碑,但随着其他品牌的持续发力,未来逸动的市场份额恐怕还将继续被压缩。不久前,长安也发布了新一代逸动车型的官图,但新车预计将在明年才能上市。在此之前,逸动的日子恐怕还不好过。悦翔系列在7的销售业绩为2986辆,环比下滑38%。
在MPV车型方面,欧诺的业绩为9127辆,环比上涨1.3%。同时,这也是长安汽车在7月唯一实现环比增长的车型。凌轩在上市后的第二个自然月交出了2737辆的成绩单,环比也出现了近30%的下跌。作为乘用车品牌的首款MPV车型,长安汽车曾为凌轩定下了月销1万辆“小目标”。目前,凌轩1.5T车型刚刚上市,但依然仅提供手动挡车型,这也势必会影响一部分消费者的选择。待下半年自动挡车型上市后,凌轩在销量方面或许还能迎来新的突破。
7月26日,长安全新SUV车型CS55正式上市,让长安在SUV领域完成了从CS15到CS95车型产品线的全面布局。据长安发布的消息显示,CS55上市后的12天内,累计订单已突破1万辆。对于CS55,长安也给予了厚望,希望其年产销能达到20万辆的水平。这款新车最终能否让长安如愿,也需要经过市场的最终考验。
8月2日,长安汽车与一汽进行了领导对调,中组部宣布徐留平出任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。在徐平接棒后,长安交出的第一份成绩单也让这位60岁的自主“老兵”感受到了一份不小的压力。在今年剩余时间内,长安还将推出全新轿车睿骋CC。作为新设计理念发布后推出的首款车型,或将为长安汽车带来新的销量增长点。
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会继续为欧洲市提供自然吸气发动机
那么我想问一下,他们销量下降如此迅猛的原因是什么
长安的表现也让他们自食恶果了
透过伪装网还是能看到前脸进行了一些调整,整个前脸更加精致
全都采用镀铬条,看上去既时尚又有质感,还有大灯和雾灯框的设计非常吸引我。
新的进气格栅采用了运动网状风格。前保 险杠以下部位也进行了重新设计,前雾灯采用了更加细长的刀型轮廓
长安外形大气,最喜欢车尾的设计,绝对的商务范儿啊。
吉利侧面看过去,车身线条流畅,这造型就是我喜欢的style啊。
不管怎么说,新车最终都要经过市场的考验才行
门板和座椅为双色搭配,为车内提升了一些档次感。
长安暴跌的这个数据并不是小数目呢,要赶快挽救过来才是
长安宽厚的车身,犀利的前大灯,大气的前脸,老帅了!
吉利果真不简单啊!