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头条·试驾|宝骏560没理由不服 试北汽幻速S5 CVT
加超 汽车头条 2017-08-11 00:41:37 阅读数 37625
  
从北汽幻速S5开始,它旗下的车型基本告别了前置后驱的设定,尤其作为一款平民SUV产品,底盘结构上的变化可以看做是它的核心转型,也意味着它开始向同级别主流车型看齐,但是有一个问题:颜值、高配置已经成为了自主品牌车型的惯用伎俩,怎么能脱颖而出呢?  
就是在价格相差不多的情况下,加上自动挡,比如今天我们体验的北汽幻速S5 CVT。  
  
之前的我的同事曾对相同动力的幻速S5手动挡做过测试(戳上图),可以说那台5MT和1.3T发动机的匹配还是不错的,包括换挡的手感,发动机扭矩的输出。我这次体验的是幻速S5的CVT版本,价格和手动版本没有太大差距。  
  
对于幻速S5的消费人群来说,花同样的钱,在既有面子的同时,还是能大幅降低驾驶强度,彻底解放左脚,这是一个两全其美的方案,我说的是针对这个级别SUV车型的消费者。那么这台国产CVT变速箱的表现如何呢?  
  
怠速状态下发动机转速大概维持在700转左右,踩下油门的瞬间你就能感受到发动机的响应,虽然没有马上输出动力,但是油门的脚感和响应表现很不错。  
  
大概在2000rpm以后可以感受到动力的提升,如果再去用平顺度形容一款CVT变速箱的话,那真的就是废话了。  
  
这款自主CVT的全程表现都很完美,如果只是为了解放左脚的话,它简直无懈可击。但是如果稍微追求一点驾驶感,或者说希望变速箱能够很灵敏的领会驾驶员意图的话,你需要把转速踩进3500rpm之后,这个时候CVT才真正把这台发动机解开了封印,声浪也有了,小推背也有了。  
  
手动加、减挡的话,变速箱的表现会略微迟疑一些,而后你就可以无限蹂躏发动机了,大概在5000rpm之后,变速箱会强制升挡。好吧,事已至此,这台CVT已经做到了它该做的一切。  
  
回顾一下动力参数,133Ps/185Nm,没有了之前手动挡车型上的轻快感,匹配CVT之后就是无尽的居家舒适状态,如果不是急加速,这台发动机运转的平顺度以及整车的隔音水平还是不错的。  
  
悬挂采用了同级别主流的前麦佛逊、后扭力梁,调校很硬,之前试驾的同事说是要兼顾拉货的需求,但这只是相对于纵向冲击而言,也就是说车辆通过减速带时的状态。但是对于过弯的话,它的支撑又是不足的,车内的侧倾比较明显。  
  
静态回顾  
  
外观部分和之前的手动挡车型没有任何变化,即便是进气格栅有借鉴的成分,但是较硬朗的设计线条还是独树一帜的,头灯和尾灯都采用了熏黑的设计,中庸的造型设计也让人挑不出毛病。  
  
内饰部分增加了新的座椅配色,也正是这个座椅给我了意外的惊喜,真的,无论是填充物的软硬还是坐垫和靠背的包裹性,做的实在是太棒了。  
  
全系标配了ESP和HAC上坡辅助系统。安全气囊高配也只有4个,少了点。不过A、B、C柱上都用了BAIC的字样,乍一看以为是侧气帘呢。  
  

总结:搭配CVT变速箱的幻速S5售价区间为7.68-8.58万元,和手动版车型的价格衔接紧密,同时在同级别车型中,幻速S5CVT版本售价几乎是最低的。和宝骏560以及海马S5相比,幻速S5的优势在于同样颜值、配置的情况下,舒适性更高的CVT变速箱以及相当有竞争力的价格。

  
发布评论
糖果果的sunshine 2017-08-18 20:36:37
每次改进,都会多一些完美,看上去很漂亮,人们要加油咯,把他拿下
惔、、鮟蕥、 2017-08-18 17:55:36
主体销售业务没有达到期望值又再度沉寂。
牛牤很乖°ゝ﹌ 2017-08-17 17:12:15
这样看来,消费者对它的追捧也是够高的啊!
社会你旭哥 2017-08-14 11:16:35
加油吧
花好月园 2017-08-14 09:52:13
😂
天涯居士 2017-08-14 09:04:41
可以看看哦
心向未来 2017-08-14 08:39:10
完美
迦南L 2017-08-14 08:34:53
幻速怎么样
Rucky 2017-08-14 08:17:13
出去
150****7136 2017-08-14 08:12:11
宝骏汽车走百姓路 稳健增长
sea 2017-08-14 08:06:10
自动的更加不错。
逸动小张 2017-08-14 07:56:59
还是全景天窗呢,不错哦!
妙笔生花 2017-08-14 07:39:17
支持下
笨笨 2017-08-14 07:35:49
不美
大漠孤烟 2017-08-14 07:28:48
两款车,价格上优势明显
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