就在前不久，一张伪装照出现在大家面前，mpv身形但是尺寸方面小了不少。相较于早前曝光的两张新车申报图，最新的无伪谍照或许是拍摄角度更加丰富，看上去比早前曝光版本明显更加顺眼。这也就是大家一值都在热议别克GL6。

作为别克来说，细数一下属于自己的车型可以说是寥寥甚少，可以这么说吧出来MPV届的“大佬”GL8，其它的我还真想不出哪款不是与欧宝“同平台”换标出售的。相比于欧宝的让步，别克可以说这“羊毛”薅的厉害。不过这次别克说的是全新的，重新设计的。

GL6将于今年11月正式上市。大家一致认为这款全新的别克GL6很有可能就是欧宝赛飞利的换标产品。虽然欧宝早已退出中国市场，通用也已将欧宝抛弃给PSA，别克GL6或是通用和欧宝离别前的最后“握手”。

通用最近几年一直进行着“瘦身”。退出俄罗斯和印度尼西亚等存在亏损的市场、将雪佛兰品牌撤出欧洲并大幅缩减销量。

PSA则希望加码欧洲市场，通过提升欧洲市场份额来达到节约采购与研发成本、增加经营利润的目的，德系品牌的欧宝顺理成章地从美国人手上回归到欧洲。

众所周知，别克早前推出昂科拉和威朗等多款车型，都有欧宝品牌的换标版本。随着通用与欧宝的离别，通用仍不忘榨干欧宝再卖掉。

就这么说吧，网上搜一张欧宝赛飞利的图片比对一下，反正让我找我是找不出什么区别，就连前脸的样式都差不多。

全新的GL6由通用的合资企业上汽通用进行打造，并且将会是一款特供中国市场的车型。新车基于欧宝平台的Zafira车型进行最后一次更新和重新设计，使之更符合亚洲消费者的口味。

要说不同的话，也就是车身尺寸方面会有一定程度的提升，而且欧宝赛飞利采用的是2+3+2的座椅布局而GL6将采用2+2+2的座椅布局。同时，别克GL6还将全面搭载别克全新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联、eProtect智能安全科技等娱乐安全配置。

作为MPV中的“大哥大”GL8早已在人们心中留下了不可磨灭的印记，提起MPV那一定会想到的就是GL8，无论是空间还是实用性、豪华感，全新一代的GL8做的可以说是完美了，全系换装2.0T涡轮增压发动机在燃油性上也有了不少提升。作为GL8的“直系小弟GL6有这么优秀的一个“大哥”的带领，卖起来应该还是靠谱的。

相比于“老大哥”GL8，GL6也正是顺应这个时代的需求，越来越多的家庭会去考虑MPV车型，但由于交通环境的压力，GL8在日常生活中还是有它的劣势的。超过5米的车身，停车肯定不方便。GL6车身尺寸长宽高分别为4692mm、1794mm、1626mm，轴距2796mm，空间方面绝对够用，城市通勤也更加方便。

最为关键的焦点在动力系统部分，工信部的申报信息只明确了别克GL6将采用一款代号LI6，排量1349ml的全新1.3T发动机，发动机额定功率120kW，最大净功率115kW。这款发动机由通用和上汽共同研发，不仅是别克GL6，包括英朗的Facelift改款版本，以及全新荣威RX3都将使用这款发动机。

可是由于2017上半年MPV市场小幅缩水，所以GL6也因此推迟上市，作为一款实用性很强的MPV车型来说，价格肯定是关键。而从官方公布的信息来看，GL6主打20万以下市场，目前该级别的热门选手自然是大众途安L，看来11月上市以后两者该如何厮杀让我们拭目以待。