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时钟拨向1999年，宝马推出了历史上第一款运动型SUV—“X5”，按宝马官方定义这是一款”SAV”(Sport Activity Vehicle)即高性能运动型多功能车， 相较于传统的SUV车型，X5更偏重于铺装路面的驾驶体验，这也为其赢得了极大的市场。
尝到甜头的宝马随后分别在2003年、2010年推出了第一代X3 (E83)和第二代X3 (F25)车型。现在我们还能在路上见到这两款“父子辈”的X3。如今第三个7年过去，这款颇受大家喜爱、极具驾驶乐趣的中型SUV迎来了又一次换代，但是它却没了“开眼角”设计！
值得一提的是：全新宝马X3将与7系轿车同CLAR平台打造，车身长宽高分别为4709*1891*1676mm，轴距2864mm，与现款X3相比，除高度外都有所提升，车内空间将更加宽阔。
不过这样熟悉的感觉也有一定的好处，那就是在实际操作过程中会非常的得心应手，没有任何的不适之感，而且它在内饰的做工用料上还有一定的提升。
对于全新X3中的性能怪兽“M40i”运动型车感兴趣的小伙伴戳这里：《百公里加速4.8秒！全新宝马X3要起飞，X4 M都不是对手》
头条说：相比国产后价格优势明显的奥迪Q5、奔驰GLC等竞争对手，此前宝马X3一直抬不起头来，但现在尺寸变大、性能提升的它即将国产！到那时加长什么的也都是顺理成章，如果再有一个极具竞争力的售价，相信第三代X3会有一个更好的销量。
评论 15
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在图片上看不出来，你看到这辆车才会真正感觉到震撼
光源设计使得其既好看又实用，特别是延伸到后翼子板上的尾灯，拥有更广范围的可视角
内饰还是一如既往的高档有气质，但是大灯不够大气
我觉得这样的大灯的设计更加的时尚。相对更符合当下年轻人的审美。
车头部分可以看到，新一代玛驰采用了日产家族前脸
在之前的车型中全部采用上深下浅的其家用车的
中控面板的按键规划较密，布局合理，不会导致误操作。
全LED的光源设计使得其既好看又实用，特别是延伸到后翼子板上的尾灯，拥有更广范围的可视角度
于车身而言，刚性、稳定则是永恒的主题。这个车都做到了
车身侧面的一条醒目曲线从位于前轮后方的侧面通风口一直延伸至尾灯。
外观方面，新车相比在售的B30有一些小的调整
那个功能好，不会导致误操作。
与现款X3相比，除高度外都有所提升，车内空间将更加宽阔
由华晨宝马生产并且加长，那到时候一定会更霸气。
一如既往的直瀑式分割中网进气格栅，这个没什么争议，毕竟是它的一个特点，不能丢，唯一不足的是这个中网能不能给点新的设计，改动实在是太小了