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9月15日，凯翼旗下全新紧凑型SUV—凯翼X5正式上市。新车将推出两种动力的六款车型，售价为7.99-10.49万元。
外观部分，新车保持了凯翼家族式前脸造型，前进气格栅采用倒梯形设计，并且在中网外围添加了一圈银色镀铬包围。并且在前雾灯上方配有LED日间行车灯，前自适应大灯组内部为透镜结构。车尾部分，新车车尾两侧的尾灯组与前大灯遥相呼应，尾灯之间有明显的黑色涂装。
内饰部分，凯翼X5采用了环抱式座舱设计，整体颜色有全黑和黑棕两种。环多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘提升了内饰整体的质感。
配置部分，凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，标配了胎压监测和ESP以及8个倒车雷达，同时，感应雨刷与ADB智能大灯在该车上得到应有，其中ADB智能大灯为高档品牌车型才会具有的配置。
动力部分，新车将搭载1.5T和2.0L发动机，其中1.5T发动机的最大功率为112kW，峰值扭矩为205N·m；2.0L发动机的最大功率为102kW，峰值扭矩为182N·m。在传动系统部分，其匹配5速手动或CVT变速箱。
点评：奇瑞和凯翼都有了，观致不考虑来一辆？
9月15日，东风标致2018款408车型正式上市，新车最大的变化是取消了1.8L自动领先版、1.2T自动荣耀版以及1.6T自动尊贵版三款车型，并且将1.2T与1.6T车型换了全新的标识，不过售价区间仍与现款保持一致，售价为12.97-18.97万元。
2018款东风标致408车型在外观和内饰上与现款一样，主要是在配置上进行升级与调整， 新车将全系配备博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多功能。
与此同时，新车还在中控部分换装了全新的9.7英寸多媒体屏幕，并增加了CarPlay智能手机互联系统。同时，新车还在NVH上做出了优化升级。
此外，新车还将针对350THP豪华版车型推出了LED限量选装包，该选装包共推出408套，而且是免费的。
动力部分，新车将继续沿用现款车型的1.8L、1.2T、以及1.6T发动机。传动系统方面，新车将匹配5速手动变速箱以及6速自动变速箱。
点评：为什么把年度款叫作全新东风标致408呢？
在法兰克福车展开幕前的一周，皮埃尔·勒克莱克正式向长城递交辞呈的新闻便频频见诸于国内各大汽车媒体。据悉，受皮埃尔出走影响，动荡波及长城整个设计团队，团队只剩三四个人。关于皮埃尔离开长城之后下一站的去向却并未有明确信息，仅有知情人士对国内媒体表示：“去处不错”。
而现在，这一谜团终于有了答案。据报道称，“前长城汽车设计副总裁皮埃尔（Pierrre Leclerq）正式受聘于韩国第二大汽车制造品牌起亚。”在加盟起亚后，“皮埃尔将担任起亚品牌副总裁，并将负责起亚品牌的长期设计策略，以及外观，内饰及材料方面。”
点评：去处“不错”。
评论 15
作者信息
新车的前脸设计极具特色
这款车的颜色非常靓丽
外观部分，新车保持了凯翼家族式前脸造型，前进气格栅采用倒梯形设计
受皮埃尔出走影响，动荡波及长城整个设计团队，团队只剩三四个人。
动力部分，新车将继续沿用现款车型的1.8L、1.2T、以及1.6T发动机
新车将推出两种动力的六款车型，售价为7.99-10.49万元。
各方面的表现都十分优异，产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜
跳槽在目前看来是一个最佳的选择吗？标致的品牌发展模式值得推崇吗？
操控比较好,方向有一点虚位.回馈力度不够好,不知道是不是个别车辆的原因.
动力还能接受,1500转以下感觉会佷弱上1500转以后会有加速感。
采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位，而且各方面的表现都十分优异，产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜，18万多已经有不少中型车可选，性价比还有提升空间。
与凯翼X5概念版发布时，厂商所宣传的众包设计理念所不同，最终诞生的凯翼X5量产版整体造型并没有看出众包设计的风格，而未来凯翼X5上市后能否获得消费者的认可？只能等待市场去检验了。
采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位，而且各方面的表现都十分优异，产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜，18万多已经有不少中型车可选，性价比还有提升空间。
环多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘提升了内饰整体的质感。
线条视觉效果十分立体，使视线聚焦于“烙印”在黑色镀铬格栅正中央的车标