2017年9月12日，第67届法兰克福车展拉开帷幕，在本届车展中共发布363款产品，相比上届车展发布的新车来看增加了52款，与此同时，来自中国的汽车品牌奇瑞汽车与长城WEY同样也受到了重点关注。

本届法兰克福车展以“体验未来”为主题，各大汽车品牌也都纷纷带来了旗下更加具有未来时代感的概念车，以及众多融合了目前当今最具前瞻科技的全新车型，下面我们就来悉数一下本届法兰克福车展9宗最。

最典雅的电动车—捷豹E-TYPE ZERO

如果说在本届车展当中最让人感到“穿越”的车型，我想应该就是这台捷豹E-TYPE ZERO车型，该车也曾被恩佐·法拉利先生誉为最美丽的跑车。

在历经近50多年（捷豹在1961年首次推出E-TYPE Series I车型）时代变迁之后又再一次迎来了一次重生，当然，此次回归也让捷豹E-TYPE ZERO变得更加环保。该车是由捷豹路虎经典车部门打造。

捷豹 E-Type Zero 概念车提供了可定制化的电动总成，初步搭载的是一款动力输出为220kW的电动机，以及40kWh的锂离子电池组，不过在定制不同容量的锂电池时，电池组能保持相同的尺寸和重量。而得益于整车低重量（相比原型车减轻了46kg）和良好的空气动力学，这使得该车能实现 270km 的续航里程。另外，该车利用普通家庭用电充电时，仅需6-7小时即可充满。

最前卫的国产SUV—WEY XEV

在本届车展中，WEY品牌首次发布了全新概念车—XEV，而该车的发布，绝对会让众多车迷眼前一亮，那种充满未来科幻味道的设计理念也预示着未来该车的研发方向。同时该车型未来也将采用纯电动力系统。

新车的前脸设计带有较强的层次感，三根竖条状车灯的布局，很有家族式的设计风格。发动机盖上还配有散热孔，下方还带有银色的下护板。车身线条饱满、流畅，并采用红黑双色涂装，营造出悬浮车顶的效果。

动力上，该车搭载全球最为先进的矩阵式充电技术。另外，其还匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境的智能驾驶技术，技术等级达到lev4。此外，据官方透露，新车续航里程将达530公里，同时由于该车采用了最新的电池技术，所以充电时间也有望有所缩短。

最讨喜的电动车—本田Urban EV概念车

本田Urban EV概念车一经推出便受到了众多车迷的关注，这主要得益于该车采用的是“复古式”盒子造型设计，另外，笔直的线条和黑色的A/B柱却能给人呆萌可爱的感觉。尤其是开启了双圆形大灯之后，前格栅中央的本田标识也同样采用可点亮的设计。

内饰方面，新车采用的是极简设计风格，并且可同时乘坐4位乘客，其中控顶部采用了一个联通式的非常夸张的大屏，底部是木纹饰板，单辐方向盘看上去也是非常有特点。

动力上，本田Urban EV概念车将采用更先进的电源管理系统，可有效利用再生能源发电并储存刹车等行为产生的能量。根据本田计划来看，新车最快将于2019年时在欧洲地区正式推出量产版。

最值得期待的国产车—奇瑞EXEED TX

奇瑞汽车在法兰克福车展中，首次公开发布的EXEED TX可以说无论从颜值还是再到技术都让人为之惊叹，该车也是中国自主品牌历史上首个面向全球用户、以欧洲市场为突破点的高端产品。

奇瑞EXEED TX采用奇瑞家族Life in motion设计语言，前脸造型十分个性，点状矩阵式进气格栅，配合亮条装饰显得较为精致，配合连接左右大灯的贯穿式LED灯带，让整个前脸显得非常大气。

动力上奇瑞EXEED TX将采用奇瑞第三代1.6TGDI发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，并搭载四驱系统。这款发动机拥有基础版和性能版两种版本，最大功率分别为140Kw和160Kw，峰值扭矩分别为275Nm和320Nm。

最快的超级跑车—布加迪Chiron创纪录版

我们还在谈论一台超级跑车0-100Km/小时加速的时候，布加迪Chiron创纪录版成功的创造了一项将车速从0加速到400km/h再减到0的最短耗时世界纪录—41.96秒。

作为创纪录的特别版车型，新车整体造型与现款车型保持一致，主要的变化就是标志性的前格栅处以及车身多处将拥有纪念性的“42”标识，以此来展现其独特的身份，而这个数字也充分对外展示了布加迪Chiron所取得的傲人成绩。

动力方面，该车搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩高达1600牛·米。性能参数方面，这款车的0-100km/h加速时间不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，最高时速限制在420km/h。

最全面的SUV—路虎全新发现SVX

为什么说，路虎全新发现SVX是一台比较全面的SUV，这主要得益于新车配备的是专属调校的第二代全地形反馈适应系统，从而使得新发现SVX在野外驾驶时进一步提升了车辆的脱困能力。

外观方面，新车基本沿用了普通版车型的设计风格，只是在细节方面进行了优化升级。新车看上去相比普通版车型外观更加硬朗，时尚感十足。此外，路虎全新发现SVX采用了全新设计的前保险杠造型，看上去十分复杂，层次感很强。值得一提的是，新车前保险杠还采用橙色和方形进气口相搭配的设计，视觉效果十分明显。

路虎全新发现SVX搭载的是一台5.0T V8机械增压发动机，最大功率为386kW（525Ps），最大扭矩为625Nm，传动部分，与之匹配8速自动变速箱。

最难念的电动车—昶洧TP-01

当昶洧这两个字出现在众人眼前的时候，似乎会让人有些蒙圈，这两个字应该怎么念也许会有很多人都要去翻翻字典，昶洧TP-01原型车（chǎng wěi）念上去也有些拗口，相比此前发布的thunder power原型车而言，在外观上更加收敛。

结合TP-01的命名我们可以得知，该车正是昶洧旗下首款量产纯电动轿车的雏形。这款新车将主要面向亚洲市场，2018年四季度开始量产，高配车型续航里程可达650公里，而入门级车型的售价约为49万元。

动力方面参考此前消息，未来TP-01的量产版本将根据配置的不同，搭载85kWh或125kWh容量的电池组，高配车型最高时速240km/h，续航里程可达650公里。驱动电机方面，新车也将提供多款不同动力的电动机供消费者选择，最大功率版本可达585Ps（入门车型为272Ps）。

最像F1的量产车—梅赛德斯-AMG Project ONEProject ONE

试想一下，如果给你一台可以合法上路的F1会不会让你觉得自己真正的当上了赛车手呢？梅赛德斯-AMG Project One正好就帮你实现了这个愿望。只不过该车量产之后的数量在全球将不会超过300台，而且售价将会超过200万欧元。

梅赛德斯-AMG Project One是在不久前北美车展当中以AMG成立50周年作为献礼作品发布的新车，该车动力总成是由梅赛德斯F1赛车队W07赛车所使用的1.6L涡轮增压V6发动机而来，并搭配一套混合动力系统，最大功率超过1000Ps，同时，新车将采用一套四驱系统，其中前轮将由两个独立电机驱动，纯电模式下，新车可以行使25公里。

未来，该车竞争对手直接瞄准的是法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1以及阿斯顿·马丁与红牛F1赛车队共同打造的AM-RB 001等车型。

最豪华的皮卡车—奔驰X级

奔驰品牌每一次发布新产品时除了惊艳还是惊艳，如果说X级皮卡排名第二的话，相信没有人说自己排名第一，X级基于日产Navara平台进行打造，并没有选择和以猛禽F-150以及丰田坦途在正面直接硬刚，而是选择了豪华中型皮卡的市场先行试水，只不过，有些遗憾的是该车并没有进入中国市场的计划。

奔驰X级的外部车身长宽高分别为5340/1920/1819mm，轴距为3150mm，货厢的长宽高分别为1587/1560/474mm。新车还为货厢提供了照明系统，由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成，货厢中还会提供12V电源，以满足其他用电设备的需求。同时，新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。

动力系统部分，X 200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为238牛·米；X 220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为403牛·米和450牛·米。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器（仅为X 250 d车型）。其中X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统（非四驱车型均为后轮驱动）。据悉该车的最大载荷1042kg，牵引能力根据动力不同为1650-3500kg。

头条说:之所以我们此次并没有列举法兰克福车展“十宗最”，就是因为考虑到每个人对每台车都有自己的喜好，我们希望把最后一宗最还是留给您自己，相信您一定会找到自己最中意的车，