汽车头条 - 2017年已过四分之三再次上调销量目标东风本田底气十足

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2017年已过四分之三再次上调销量目标东风本田底气十足

陈波帆 39537浏览 2017-09-21 21:34:38

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2017年本是汽车微增长之年，年度已经过了将近3/4，完成相应年度销量目标的车企却寥寥无几。而东风本田，却成了今年汽车市场销量绩效的优秀代表，今年度之内，再次上调销量目标，达到70万辆，颇有逆势而为的勇气。

今年初，东风本田将年度目标定在65万辆，在上半年累计终端销量达到31.33万辆，同比增长26.8%的亮眼“中考”成绩单后，7月9日，借势全新一代CR-V的上市，将年度销量目标上调至68万辆。而在9月8日，东风本田再次将销量目标调整为70万辆。说实话，再次调整的幅度虽然不大，但是体现出东风本田对国内市场有巨大的信心，同时也对自身的产能有坚定的信心。

这是继2016年之后东风本田再度两次上调年度销量目标。今年以来，东风本田先是在1月份投放新杰德与新思铂睿锐·混动车型，随后又在3月投放了全新旗舰SUV——UR-V。一系列的新产品投放使企业的销量一直处于稳定的高速增长。今年1-8月，在CR-V、XR-V、第十代思域三款明星产品的强势带动下，东风本田终端累计销量达442975辆，批售累计销量达454748辆，同比分别增长27%和33.2%，销售形势呈现出一路上涨的良好态势。

尽管今年乘用车市场整体的表现差于去年同期，对于多数车企而言，完成全年销量目标已经相当不易，但如东风本田这样，以高姿态上调年度销量目标，信心十足跨入年终的车企绝对不多。而且，在销量迅速提升的同时，东风本田产品矩阵也焕然一新，SUV市场UR-V、CR-V、XR-V全面开花，第十代思域在轿车市场已经是东风本田销量重要的支撑点，未来将带动整个轿车产品线的发展。

不过，销量增长还需要产量的作为支撑，东风本田现有两大整车工厂，总设计产能为51.2万台/年。以目前的销量增速，现有的两大工厂是远远不能满足销量增长步伐的，为最大程度提升产量，东风本田一工厂从今年7月实行“5+1”生产模式，其二工厂早在4月便开始实行“三班两倒”生产模式。生产模式的顺利切换为东风本田释放出更大产能，明星车型的产量也在稳步提升中，由东风本田一工厂生产的全新一代CR-V只用了13天时间便达成日产840辆的生产水平，最终把产能搞上去。