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一汽-大众将今年定为其“专注之年”，也是“品牌大年”，对现有的产品阵容进行了调整与改变，根据此前规划，一汽-大众官方曾表示将在2018年和2019年陆续投放23款全新产品，除大众和奥迪品牌外，还将推出第三品牌以用于生产经济型用车。
日前，中国招标网正式公布了《一汽-大众汽车有限公司成都分公司新品牌A级SUV家族及三厢车项目中标结果公告》从公告上来看，一汽-大众汽车有限公司正在成都工厂准备新品牌A级SUV两款车型以及另外一款三厢车项目，这两款SUV或将于2019年正式发布。同时，此项目主要用于投产一汽-大众全新的经济用车品牌，主打6-8万元的低端市场，来满足一些消费者对低价格车的购买需求。
此外，据了解，第三品牌旗下的首款车型将落户成都。一汽-大众成都工厂是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，在集团内部被称为“轿车三厂”，成立于2009年5月8日，规划占地总面积为130余万平方米。2011年10月13日成都轿车项目一、二期正式建成投产，占地81万平方米。三期工程于2011年7月16日正式开工建设，2013年1月16日全面建成投产。从2009年到2014年，西南基地仅用5年的时间就完成了百万辆整车的生产。
而目前西南基地生产的车型是大众最经典的车型——速腾和捷达，据9月份最新数据显示，仅9月一个月速腾销售36809辆，可见速腾在众多消费者内心的受欢迎程度。捷达更是上世纪九十年代老一辈消费者心中神车，平均月销量3万台。这么看来，第三品牌落户成都工厂，有这些销量神车的背书，未来产品的市场表现值得期待！
评论 15
作者信息
未来将由汽车制造商，向出行服务商的转变
在牌照获取上同样受到很大限
来满足一些消费者对低价格车的购买需求。
大众这车给我的基本印象不错，外观我喜欢，耐看！
这车发动机盖上的曲线和曲面极富立体感和肌肉感。
SUV车型的发展，与当前经济也是得到了一定程度的匹配。
国内制造业也厉害啦
只有质量好了，这样的产品才会值得期待。
一汽-大众成都工厂在集团内部被称为“轿车三厂”，成立于2009年5月8日，规划占地总面积为130余万平方米
恭喜，恭喜，恭喜，重要的事情说三遍
一汽-大众官方曾表示将在2018年和2019年陆续投放23款全新产品
又是一轮巨大的生产，不知会产生怎样的品牌效力。
那全新一代发现的“终极”又体现在哪里呢？
是呀！有着那么多销量超好的神车，未来产品的市场，肯定是很好的。
大众满足一些消费者对低价格车的购买需求。