很好奇，为什么大家都叫它完美工厂和绿色工厂？

好啦，不卖关子，直入主题！前几天快车哥来到了佛山，并且还有幸一睹一汽-大众华南工厂基地的真容！

佛山工厂是全球第一个可以完全满足“MQB平台”生产需求的工厂，面积达到1003900平方米。目前年产能是30万辆，要是二期工厂（上图蓝色部分）正式投产的话，投产后的整个华南基本产能将实现翻倍，具备60万辆的年产能。

该厂生产的车型分为两大系列，高尔夫系列（包括高尔夫，高尔夫GTI，高尔夫嘉旅）和奥迪A3系列（包括两厢版和三厢版）共计五款车型，你最想要的新款高尔夫7也会在这里生产，未来还将生产大众和奥迪品牌的最新产品，以及最新技术的新能源汽车。

每分钟完成一辆车身

其实不管是奔驰、宝马，或者是吉利、长城，只要是开厂造汽车的，都要遵循整车制造的“冲压、焊装、涂装、总装”四大工艺，正因为快车哥以往有过其它主机厂的工厂参观经历，才发现了一汽-大众佛山工厂的不同之处。

首先，在一汽-大众华南基地里面，它设立了多个质保实验室，并且不管是冲压、车身、油漆、总装各车间的生产人员，上岗前还必须经过基础培训，而培训前还要进行高尔夫球、穿绳、绕绳热身训练。

再一个，焊装车间应该是所有车间里面噪音最大的工序，但在一汽-大众这车间有所不同，不仅噪音小，工人也很少。之所以会这样是因为在焊装线，它用上有价值29亿人民币的800台库卡机器人，自动化率超过了70%，很好的减少了人为失误与解放了工人的劳动力。所有的冲压过程都依靠自动化的设备内封闭完成，场内的工人只需对成型的产品进行检测和装箱即可。

另外，点焊、凸焊、螺柱焊、MAG焊、激光焊、离子焊、TOX冲铆、滚边压合、激光检测等等都由这些机器人分工完成。6条主焊线更是实现了全自动化生产，完成一辆车的车身仅需要一分钟，你没看错，是一分钟！另外，你知道“奥迪特”吗？它是一汽-大众独立的质保评测体系，负责抽查冲压后的产品进行ABC三个等级的评定，在焊装车间，质量保证部每天在每个车型的生产线上都会随机抽取一台整车接受检测和评审。

划重点，总装车间的自动化也很高！

下面就是总装车间，等等等，小编，你是直接略过涂装了？

不是的，涂装属于保密和高度防尘区域，一般不允许人进入，更何况这次我们来到这个一汽-佛山工厂参观是不允许拍照的，照片都是厂家提供，所以关于涂装这一部分就省略1000字咯！

总装车间就是真正富裕一辆新车生命的地方，对很多车厂来说，总装自动化程度是四个车间最低的，绝大部分都是人工安装，而一汽-大众佛山工厂不同，它的自动化程度也很高，里面的生产线采用先进的“h”型布局，让车间内的物流路径得到最优化；当MQB底盘托架把发动机和底盘部件定位，再和车身结合之后，底盘和车身12个拧紧点全部都会自动拧紧，而且不管是机械自动或者人手操作的主要拧紧点，紧固后的扭矩都会同时记录在案15年，这样就可以方便日后跟踪查询了。

最后的一个环节就是“整车质检”倘若是从工艺的品质和可靠性来看一辆车，性能参数就不再是关注的重点，一辆车不同的零部件，尺寸比例会有所不同，如果尺寸偏差过大、匹配出现问题，就有可能造成异响，零部件磨损，还会进一步影响整车的功能等等。所以最后还要经过一名ZP8质量检查员双眼以及双手，他们会对总装车间送检的成品车进行最终报交检验并核对车间装配流程卡的检验内容，才会发整车合格证。

此外，车间还有多个实验室会对车上的金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。比如说，为检验车身的耐腐蚀性，华南基地质保部门会运用专门的实验设备，模拟潮湿、盐雾、酸雨等条件对车身零部件进行实验。

其它汽车制造厂看完会脸红

其实作为一间年产量30万的汽车制造工厂来讲，每天排放的废水废气肯定是不容忽略的，一汽-大众这个华南基地除了使用了不少先进生产技术力求对环境的伤害降到最低，它还拥有一座污水处理厂，全厂的废水都会经过深度处理才会再排出，特别说明一下，此时的污水已经是达到了绿化灌溉的使用标准，简单点说就是，大众工厂灌溉植物的水，就是自己处理过后的废水。

至于固态的废物又会怎样处理呢？毕竟这也是会影响到周边环境以及居民的。放心吧，固态废物会统一打包运走作无害处理。

工厂的屋顶也是一个梦境，它是一个10兆瓦光伏的发电项目，为生产带来更清洁的能源。还有车间建筑外墙的三明治板、废气燃烧、太阳能路灯设施、喷房循环风实现80%循环利用等等，一系列节能减排系统都让基地的运营在细微之处也做到充分节能，难怪外界都叫这工厂为“绿色工厂”。

这款车设计的太成功了

是的没错，新款高尔夫7就是在这么严谨的制造工厂诞生，接下来，新款高尔夫7也即将上市了，大家就准备好钱吧，1.4T车型换装了多连杆独立悬架后，更是让不少消费口水直流一地。

不过话说回来，倘若你不是资深的高尔夫车迷，你肯定很难发现新款高尔夫、新款高尔夫R-line、新款高尔夫GTI，它们外观上到底有什么变化。其实新款外观主要变化是前后大灯以及前后保险杠，前后都配备了LED大灯，而前后保险杠的样式都经过了重新设计，车尾还加入了排气口镀铬装饰。

内饰布局上与新款保持一致，但细节上，新款加入了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸多媒体显示屏。该仪表盘内集成了导航、多媒体以及行车电脑在内的多种功能显示。而多媒体的显示效果也相当出色，搭载第二代MIB信息娱乐系统，整体操作非常流畅，同时支持目前市面上主流智能手机的多媒体连接。

一汽-大众新款高尔夫仍将搭载1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四种动力，其最大输出功率分别为110马力、116马力、131马力和150马力，1.2T车型在参数上略有提升，大众深深的知道如何去制造一辆小钢炮，所以新款高尔夫GTI仍将搭载最大功率为220马力的2.0T发动机，搭配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。

有一点必须要承认，单从设计角度来看，高尔夫这款车设计的太成功了，几乎每一代都称得上经典。不要以为神车都是靠信仰加持的，它确实有别人比不了的地方，总的来说，这款车故事太多，有其传奇性，是一款优秀的代步车。

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