汽车作为便利人们出行的交通工具之一，行业内任何的风吹草动都牵动着诸多消费者的心。正所谓“知己知彼百战百胜”， 近日接连出台的几项新政策，都和消费者切身利益密切相关。作为消费者，要是不知道2018年汽车行业即将发生的这三件大事，那损失就大了，毫不夸张，分分钟一两年油钱进去了。

2018年即将带来行业大变动的这三件事，对消费者而言最直观的体现就是金钱和安全。

1. 购置税减免取消，恢复10%的税收

目前购置税减免的政策，针对的是1.6L及以下的小排量车型，自2009年至今，购置税一直在5%和7.5%之间，（目前的置税百分比是7.5%，部分厂商为了吸引消费者主动提供2.5%的补贴）。日前新政策出台，自2018年1月1日起，将恢复10%的车辆购置税。

购置税的计算方式=汽车的价格（开票价格）÷1.17（增值税）×购置税百分比（5%/7.5%/10%）。相信很多网友看到这个公式就晕了，下面小编给大家举个最简单的例子算一下，以福特福克斯2017款两厢EcoBoost180自动运动型为例，该车排量为1.5L，售价为16.58万，通过上述公式可得出：

2016年的车辆购置税：165800÷1.17×5%≈7085元

2017年的车辆购置税：165800÷1.17×7.5%≈10628元

2018年新政策下税费：165800÷1.17×10%≈14171元

也就是说18年比16年买车仅这一项多花14171-7085=7086元。2018年比17年多花14171-10628=3543元，这样看就非常简洁明了。很多网友会觉得这几千块对于这十六万多的福克斯来说不叫事，但这钱用来加油的话，足够从哈尔滨跑到西藏来趟自驾游了。

2.新车大幅削弱有害物质的使用

节能减排、绿色环保是整个社会发展的主流趋势，在汽车行业也同样适用。日前来自国内100余家汽车生产企业和130多为进口企业的代表，参加了“M1类汽车新产品和可回收利用率管理”的会议。表明我国汽车的绿色发展正在按部就班，一步步加强完善。这个会议主要是针对汽车制造用料问题，日后在生产的过程中，直接从根源上大幅削弱有害物质的使用，对可回收利用率进行把控管理，切实落实绿色发展的要求。对使用汽车的消费者而言，也杜绝了很多后顾之忧，使用的更加安心。

3.9家车企承诺标配ESC/ESP电子车身稳定系统

安全性是众多消费者购车第一考虑的要素，近几年各大厂商也越来越注重安全配置，汽车开始装备各种主动、被动安全配置，其中电子车身稳定系统更是有着举足轻重的地位。

ESC/ESP车身稳定系统是一种在紧急驾驶条件*（多变的路面、有障碍物、驾驶员转弯过快等情况）下的制动系统，最为重要的特点便是主动性，通过各传感器传来的行驶信息进行分析，然后想ABS、ASR等发出纠偏指令，来保证车辆维持一种动态的平衡、安全性。

如此重要的一个主动安全配置却受成本问题限制，低配或低端车型中鲜有，例如吉利远景、帝豪、荣威360、连神车哈弗H6也尚未标配，实属遗憾。

然而这个问题日前已被解决，北汽绅宝、长安汽车、长城汽车（包含哈弗、WEY）、东风风神、吉利汽车（包含吉利、领克）、广汽传祺、上汽乘用车（包含荣威、MG）、一汽红旗、一汽奔腾这9家自主车企在上海签署了“2018年新上市车型全系配备ESC承诺书”，自2018年起旗下上市的新车将全系标配ESC/ESP电子车身稳定系统，提升整车的安全性能，保证驾乘人员的人身安全。

所以，想买合资车的网友们可以趁年前有购置税优惠的时候，及早下手，能省则省。想要买国产车的朋友可以在等等，明年全系标配ESC/ESP，安全又省心。

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