沃尔沃这个品牌相信大家都很了解，几乎已经成为安全汽车的代名词。我们购车的时候，会考虑可靠性、安全性、面子需求、品牌溢价、经济性等等诸多因素，对于绝大部分人来说，安全性应该是首先要考虑的问题，毕竟生命可贵嘛。那么为何以安全性见长的沃尔沃，在销量上却只能在中下游徘徊呢？

先说是不是，再问为什么。沃尔沃九月份销量为10100台，这也是沃尔沃这一年来最好的销量成绩，之前一直在7000-9000之间徘徊，最差的时候销量不到5000台。那么我们对比以下豪华品牌来看，沃尔沃的成绩并不算特别的亮眼。

沃尔沃真的安全吗？为何打造出安全的卖点？

这一点，我想分三个部分来说。第一点，沃尔沃对于汽车安全所做的贡献，很多人都知道沃尔沃可以说是三点式安全带之父，而且放弃了专利，免费提供给友商设计图纸。单凭这一点，沃尔沃这个品牌就没得黑。当然，除此之外，沃尔沃曾经在安全技术上也是比较领先的，比如最早的液压刹车额装置、后向式儿童座椅、WHIPS头、颈部保护系统、盲点信息系统、自动刹车和行人探测系统等等。

综上所述，沃尔沃之所以以安全作为卖点，其中一个重要的因素就是，它曾经在安全技术上的领先。那么，我们再来说第二点，品牌上沃尔沃可以说是非常的重视安全了。你可能会说，每个品牌都重视汽车安全啊。不同，沃尔沃对于汽车安全的追求，打个比喻就是马自达的转子、丰田的混动、比亚迪的电池、众泰的皮尺。作为技术研发重点，这一点沃尔沃品牌上也是没有毛病的。

我们再来说说产品方面，说实话沃尔沃在产品安全上惊艳到大家，这一切还是要归功于IIHS的碰撞测试，首次加入25%正面碰撞的时候，BBA一系列产品被撞的头晕眼花，唯独沃尔沃众多产品脱颖而出。随后，沃尔沃更是屡次成为IIHS的座上宾，沃尔沃在安全营销上如此成功，一半是因为自己确实有实力，另一半则要感谢这些碰撞单位。

沃尔沃确实安全，为何销量却上不去？

上文中我们从技术、品牌、产品上讲述了沃尔沃作为安全为卖点的一些因素。那么，沃尔沃确实在汽车安全上的造诣要优于一些友商单位。但是，销售上为何只能徘徊在中下游呢？这就涉及到一个非常有意思的购车逻辑了。沃尔沃安全并不能证明BBA不安全，或者凯迪拉克、雷克萨斯等品牌不安全。

所以说，在安全性相差无几的情况下，我们购车逻辑更倾向于综合性，看起来BBA更有牌面？宝马有操控、奔驰有怀档、奥迪有……车灯？开个玩笑。言归正传，不管怎么样，在豪华品牌阵营中，沃尔沃以安全为卖点，基本上就是没有卖点。

最后，说了这么多，我们一直在围绕沃尔沃的安全和销量来讲，在这里我还要多嘴一句，说了怎么多，我们只是想搞清楚沃尔沃销量问题，并非是在否认这个品牌。沃尔沃致力于汽车安全，这对汽车行业和消费者来说，都算是一个优+的好品牌。

同样的，安全也是沃尔沃的灵魂，在2016年发布的消费者报告中，汽车可靠性排行榜，沃尔沃产品基于行业平均线。今年发布的消费者报告中，沃尔沃的名次有所下滑。如果沃尔沃在追求安全的同时，在其它方面再提升一下产品竞争力，是不是会迎来一次增长的春天呢？当然，这只是我个人的看法，共勉。