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如果有一天，你所接触到的超级跑车都成了混合动力车型，甚至是纯电动，你会做何感想？耳边缺少了发动机的轰鸣声，没有了变速器换挡的砰砰声，会不会觉得激情已经消失殆尽？
事实上，随着全球环境污染日益严重，各大汽车厂商也在积极的为改善环境而努力，汽车头条App刚刚得到消息，兰博基尼Huracan的继任车型，将会采用插电式混合动力系统。再早之前，关于兰博基尼Urus将会搭载插电式混动动力系统的消息，让我们质疑兰博基尼是不是依旧纯粹。可是现在，看起来最不可能采用混合动力的车型，最为纯粹的兰博基尼车型，在下一次换代的时候，会采用插电式混动动力系统，晴天一个雷啊！
“下一代Huracan需要的是混合动力，而不是纯电动。”现任兰博基尼的老板Stefano Domenicali如此说到。尽管如此，他仍旧表示现在的V10和V12发动机仍旧拥有巨大的潜力，并且将继续为客户提供V10和V12的大排量发动机，而混合动力需要的只是在一个正确的时机，以合适的方式引用。无疑，下一代Huracan就是一个不错的时机。
对于一辆车来说，尤其是拥有出色性能的超级跑车，哪怕1公斤的重量都是多余的，笨重的混合动力系统如果装在超级跑车上，所增加的额外重量简直是难以想象的，所以兰博基尼通过Urus这款SUV车型，来作为他们混动动力的第一次勇敢尝试。通过用户的反馈和大量的实验数据，最终实现将混合动力系统装在一辆超级跑车上的目的。
据悉，兰博基尼Huracan的换代车型，将会采用下一代电池技术，电池的能量密度会有所提升，有助于降低重量和体积。将混合动力系统安装在超跑上，更多的技术支持还需要从麻省理工学院获得，就在去年，兰博基尼与麻省理工学院合作开展新项目，专注于轻型材料和电池存储等解决方案。
评论 15
作者信息
六边形镀铬饰条点缀的大嘴中网相当霸气
更高效节能的动力总成来满足大家的需求。
在侧面，断裂平行的腰线是其亮点
两侧头灯设计的相对简约，看起来非常和谐
外观更加帅气，配置方面也做了很大的提升，性价比很高
这车脸车日行灯搭配真是漂亮凶恶
好多人都说特别喜欢兰博基尼，而且它的售价也非常的高，但是我就不太喜欢兰博基尼。
兰博基尼Huracan的换代车型，将会采用下一代电池技术，电池的能量密度会有所提升，有助于降低重量和体积 ....
特有的法式风格将深入更多人的心中
三辐式多功能方向盘下方为银色镂空设计
在新能源发展趋势下兰博基尼也要跟上潮流。
提供的信息丰富而且容易读取。 内饰上无论是中控，方向盘，还是车门按钮，内灯，脚底
内饰布局与其它排量车型相同，但车厢内一些材质和装备更加高级,比如半真皮半桃木方向盘,
闻名于世的兰博基尼这家意大利豪华跑车制造商还有另一点值得行业钦佩，那就是兰博基尼一直在最大限度得坚守自然吸气发动机。
看第一段是还觉得很遗憾，但是保护环境是刻不容缓也是我们义不容辞的。