80后是一个追求自由、时尚生活的群体，他们爱旅行，是假期出行的主力军；他们爱音乐，是演唱会里的追星族。“无动感不生活”，这是80后的倔强与执着。在汽车的选择上，他们也往往偏爱拥有“无限动感”的SUV。

随着国产SUV在国内市场的火热，自主品牌渐渐成为80后的新选择。今天，我们挑选了四款非常适合80后的动感SUV——吉利博越、野马T80、荣威RX5和传祺GS4，这几款车每一款单独拎出来，都是热门车型。

吉利博越

2015年，吉利博瑞上市，时隔半年，吉利博越亮相。

吉利博越水滴涟漪型的中网与车标自然的融合，较符合国人的审美取向。两侧的大灯看上去有气派，为前脸增添了精致感，不过搭配LED灯的车型，价格已接近13万，多数车型是卤素大灯。尾灯的设计与前脸相呼应，车尾整体给人圆润和厚重的感觉。吉利博越整个车身线条明朗干练，硬朗而向后上扬的腰线、隐藏式D柱设计配合悬浮式车顶，双曲面设计的轮毂以及双边排气管等设计，令吉利博越具有动感和美感。

点评：整体看，博越的外观辨识度是非常高的，外观的独特设计是一大卖点。美中不足的是价格偏高，而且低配车的配置不太理想。

野马T80

领衔时尚潮流，这是野马汽车的态度与追求。野马T80作为一款懂品味的SUV，前脸采用时下流行的六边形大嘴式进气格栅，彰显霸气与个性。两侧则采用鹰眼造型的LED大灯，十分犀利和前卫，左右联通的雾灯，进一步扩展了T80的视觉尺寸。

野马T80腰部圆润饱满，腰线以恢弘流线贯穿全车，车侧造型层次分明，能有效减少车辆在高速行驶时的风阻，展现出一种灵动时尚的汽车美学。从整体来看，T80造型力量感十足，由于采用欧系风格，透露出精致动感和华美大气，非常符合年轻人的审美。前脸和车身完美融合，形成一个有机的整体。目前野马T80只有1.5T动力车型，未来还会推出2.0T版本。

点评：外观造型霸气程度在同级别中确实突出，配置的丰富也“傲视群雄”，加上具有吸引力的价格，这让野马T80的市场竞争力变得非常可观。

荣威RX5

荣威RX5自带中国韵味，其采用荣威品牌全新一代“律动设计”语言，还是比较具备相当的原创和辨识度。

荣威RX5前脸采用展翼式进气格栅，造型独特，给人一种动感。中低配车型采用卤素大灯，搭配LED灯的车型价格逼近14万。进气格栅与头灯连成一体，很好地延展了视觉宽度，使车头看起来给人稳重的感觉。车身侧面采用“显峰腰线”，立体感和柔美感相互交融，美中不足的是尾部略显笨重，缺少灵动感。尾灯采用比较有特色的“小提琴光幕”的设计手法，与贯通式的尾箱饰条连在一起，设计感较强。

点评：荣威家族式的设计逐渐得到市场认可，荣威RX5的卖点之一是互联网，这是它的独特之处，但是整体配置的偏低和价格高昂阻碍它成为一辆爆款车型。

传祺GS4

初看传祺GS4，会感觉进气格栅的造型比较有个性，原创度高，整车的动感也塑造得不错。传祺GS4是广汽采用光影雕塑2.0理念设计的首款SUV，外观称得上漂亮大气。其前脸采用了凌云翼式镀铬格栅，传承了广汽的家族基因。不足之处是，上述所有车辆都有LED大灯，而传祺GS4的大灯采用卤素光源，高配才有氙气大等，不能不说略显遗憾。其转向灯造型设计灵感源于鲨鱼鳃孔，为车辆增添了些许凶悍的气质。从侧面看，传祺GS4车身流线感强，运动感十足。尾部造型比较圆润，采用了双边镀铬排气装饰，迎合了车辆整体的动感造型。

点评：传祺GS4的外观现在来看依然不算过气，但内饰确实有点老气了，空间在几款车中也没有优势，而在配置尤其是灯光上，不知为何比较“吝啬”了？

全文总结：综合来看，以上推荐的四款车型，都能称得上是国产良心制作，外观的动感都非常突出，即使和合资品牌车型相比也毫不逊色。对于年末持币待购的消费者来说，选择四款中的任何一款都会是一个非常不错的选择。但如果一定要从中选出一款最值得入手的车型，野马T80无疑值得考虑。T80在六边形大嘴帮助下，相比其他车型会更加霸气，且价格相对更便宜，性价比很高。