从这些概念车的设计中似乎能看出未来汽车设计的一种新趋势。

概念车一直是量产车的灵魂，预示着企业未来设计走向，同时也是对外展示实力的一种方式，那么，2017广州车展出现了哪些概念车呢？

1.雪佛兰全功能运动概念车FNR-X

这款概念车曾在4月19日上海车展全球首发，是继2015上海车展雪佛兰FNR概念车的升级版，主打全功能运动概念。

雪佛兰准备打造一款中型SUV，将配备智能油电四驱系统、空气动力性能套件、全地形ADAS高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等高科技配置，可以通过切换动力、升降底盘实现高性能与全地形间的变化。

2.WEY XEV概念车

这辆概念车是继法兰克福车展亮相之后，首次国内亮相。据了解，XEV将定位纯电动车型，官方称续航达500公里，采用全新样式的logo。

这款概念车亮点也很多，搭载了全球最为先进的矩阵式无线充电技术，同时由于采用了新的电池技术，该车充电时间也将会大大缩短。新车还将匹配长城自主研发的高级主/被动安全系统，能够实现Level4自动驾驶。

3.奔驰EQ A纯电动概念车

记得奔驰和奇瑞曾经就“EQ”这一名字的归属起过争执，而如今奔驰电动概念车EQ A终于亮相，它与奔驰近一年内发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近。但从造型来看，EQ A更具备量产性，最终量产版本有望于2020年投放市场。

新车基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，定位纯电动两厢车，前后轴均配备驱动电机，系统总输出功率200kw（272Ps），最大扭矩超过500Nm，官方称百公里加速时间5s内，最大续航400km，还提供Sport和Sport Plus两种不同的前后扭矩分配模式。此车最大特色是前中网镶嵌LED显示屏，能根据不同的驾驶模式显示不同的图案。

4.奥迪Q8 Sport概念车

这是奥迪国内首发的概念车，新车在普通版Q8概念车的基础上加入更加彪悍的外观套件，未来将主要竞品宝马X6 M和AMG GLE 63 Coupe等车型。

预计动力方面将搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，拥有和全新奥迪S8相近的功率参数，最大功率有望超过609马力，与发动机匹配的将是8速自动变速箱，0-100km/h加速时间在5s内，极速达300km/h，同时新车还将配备奥迪的quattro四驱系统。

5.斯威EROE概念车

这是斯威全球首发的概念车，定位紧凑型SUV，是一款纯电动车型，官方称其续航里程可以达到480km。新车在外观上采用了十分科幻的设计风格，整体显得比较圆润简洁，未来也将预示着斯威SWM全新量产车型的设计理念。

值得注意的是该车前格栅中间也搭载了一块LED屏幕，可以显示品牌LOGO等信息功能。

6.本田概念车C 001

该车在青岛汽车嘉年华首次亮相，是一款由中国设计师团队设计的概念车，新车配备有未来感十足的大尺寸轮圈和摄像头式后视镜，也取消了传统的外露式门把手。

从造型上看，这款概念车短时间内还没有量产的可能，可能只代表本田本土化的一个设计方向，细节或者某些元素会给后续在中国销售的车做参考，而不会映射出某一款具体车型。

7.广汽丰田E Concept概念车

这款概念车使用了“广汽传祺”的车标，定位纯电动车型。新车的整体造型与现款传祺GS4大致相似，但前脸经过全新设计，前进气格栅采用了LED液晶显示屏，可以显示用户设定的信息。

8.荣威“光之翼”概念车Vision-E

论概念车的量产速度，可能还是荣威最快，荣威目前基本已经形成了家族式设计，特别是飞翼式前脸，包括广州车展亮相的荣威RX3/Ei5纯电动等车型，都能看到光之翼的影子。

而这款概念车的量产版将在2018年上市，新车主打互联网X功能，采用纯电驱动，续航里程将达到500公里，车顶采用全玻璃天幕设计，类似特斯拉Model X，但这块玻璃上还可以实现星空璀璨的灯光效果，科技感十足。

9.长安轿跑概念车“极流”

长安这款大型轿跑概念车已经不是第一次亮相了，当时与它一起亮相的还有一台SUV概念车“御岳“，“极流”则定位C级大型轿跑，长度达到5米，配备了巨大的22寸轮毂，采用鸥翼门和溜背的造型，造型流畅动感，充满未来气息。而它的量产车就是长安“睿骋CC”，从外观来看还原度还是比较高的。

10.名爵MGE-motion概念车

上汽名爵MG E-motion概念车正式亮相是在上海车展，此次广州车展再次展出。新车采用MG家族式前脸设计，预示着未来MG的设计方向，全新一代名爵6外观也是基于它而来。

此外，新车还采用了独特的蝴蝶门造型，采用了2+2式的座椅布局,车底部有扩散器设计和大尺寸升降式扰流板，采用纯电驱动，0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或将超过500公里。

11.观致概念车Model K-EV

该车在上海车展首发，代表着观致新一代电动车的发展方向，计划于2019年量产上市。采用非对称车门设计，右后车门可平行向后滑动，为后排乘客进出车舱提供了完全独立的空间。

动力方面，观致Model K-EV引入了来自科尼赛克的电驱系统，基于800伏电动车架构打造，最大功率可达960kW。加上轻量化的车身和全驱系统，其0-100km/h加速时间在2.6秒，极速264km/h，续航里程超过500km。

回到一开始的话题，这些概念车的设计似乎有一个共性,那就是中网变成LED显示屏，其实在广州车展上，本田讴歌还展示了一种更激进的设计，全车覆盖LED屏,这是不是预示着,未来这种设计将成为趋势呢?