昨天，《刘凤喜：规模将超越玻璃贴膜，漆面保护膜不应只服务豪华车车主 》文章留言区，维轮保与洗美装发生了轻微互怼。

文章核心观点是：漆面保护膜经多年酝酿蓄能，已走到爆发的前夜，市场规模将迅速打开。同时，在原厂车漆保护方面，漆面保护膜和汽车美容做了类比，结论是漆面保护膜可能会部分替代汽车美容。

该文章意外引起了维轮保与洗美装的互怼：

观点1：这个镀晶，这个膜，不管是什么牌子的，就像西服口袋上的那朵花，可有可无的。中国车主也在逐步成熟，会像美国车主那样，没有什么市场，但是还不会彻底消失。——毕竟还是有人有时候想戴一朵花。

  

观点2：别人在讲时装平民化，你在讲衣服保暖透气最重要，不在一个层次看的问题。

  

观点3：从事汽车服务行业二十多年，科技的进步使汽车故障减少。后市场只能在改装、美容行业下苦功，在保养方面下苦功。

留言基本代表了目前对维轮保与洗美装的主流观感：

1、 美容、装潢非刚需，不是车主理性选择，主要靠营销甚至套路完成销售。欧美成熟市场、及近年来国内美容装潢生存普遍艰难也是事实。

2、 吃饭是刚需，来杯酒就不行，吸烟还有害呢 ？看病是刚需，保健可不可以？酒和保健看似可有可无，但也大有可为。不能拿是不是刚需来判断一个事物有无价值。

3、 大家都挤在维保业务上，竞争更大，毛利太低，而且从单车来看维保业务将呈长期下滑趋势。

对于，维轮保与洗美装，我们看到在“互怼”的同时，也在融合。

一方面：维修企业在努力靠近车主，开社区店、一站式店面，比如华胜专修连锁也开了洗美工坊，维修企业也在联合当地洗美装店面，比如盘锦路路通；

一方面：因服务频度、刚需/弹需、毛利水平不同，店面将维轮保与洗美装融入项目结构。

同时：近年来，洗美装因受电商（装饰、精品业务）、4S店截流（装潢业务）影响，主动上保养、做维修。

最后，对于维轮保与洗美装轻微互怼，小编补充一下个人的一些采访经历。

1、 由美装店转型为以维修为主一站式店面的，比如湖南国合快车，普遍表示庆幸当初的转型决定，同时未来发展会以维保业务为主。

2、 对毛利润考核比较严格的企业，比如爱义行，美容装潢的业绩好坏会直接影响店面毛利润是否达成，所以会特别在意美容装潢业绩。

3、 仍记得名骏百盛高健对我说要感谢镀晶对我的震撼。行业太难了，没高毛利产品真撑不住。

4、 不少做维保的店面和品牌商，和小编表达过对美装的微词，其中部分的依据是欧美经验，但也有表示“中国是一切规则的例外”，汽车座垫被业界唱衰多年了，其实只是销售转到电商平台了，销量仍然可观，同样，美容装潢因符合东方文化需要也会长期存在。