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“不做行业的追随者，而要做行业的领导者。”陈虹上任后为上汽集团在技术上提出如此要求。然而，近日据媒体报道，上汽集团总工程师程惊雷已经于日前离职。
在程惊雷离职前，上汽集团已经有两位高管相继离职。副总裁张海亮和CFO谷峰从上汽集团离任后，不约而同的去了造车新势力企业，多家媒体报道程惊雷也将加入新造车企业。
2014年8月，上汽集团进行新一轮人事调整，原上海通用总经理王晓秋、原上海大众总经理张海亮、上汽通用五菱总经理沈阳、原上汽大通总经理蓝青松升任上汽集团副总裁。同时，程惊雷升任上汽集团总工程师，等同于副总裁级别，主要负责上汽集团自主品牌技术统管。
1967年出生的程惊雷，在汽车技术领域具有非常资深的履历，曾担任上海大众规划部副理、产品工程部副理、上海汽车工业（集团）总公司技术质量部经理、汽车工程研究院常务副院长、上海汽车集团股份有限公司技术质量部经理、上海汽车工业（集团）总公司汽车工程研究院常务副院长（主持工作）、上海汽车集团股份有限公司副总工程师、技术质量部经理、汽车工程研究院院长、战略与业务规划部执行总监，在离职前任上海汽车集团股份有限公司副总工程师。
在新能源汽车发展热潮下，上汽集团也紧密布局新能源汽车领域。按照陈虹的规划，上汽到2020年在新能源汽车上的投入将达200亿元人民币。并且程惊雷也曾表示“如果说去年是新能源汽车的元年，那么未来5年就是新能源汽车的爆涨年。”
显然，在这场以新能源汽车“弯道超车”的竞赛中，担任技术总工程师的程惊雷扮演者重要角色。
除传统汽车企业外，近两年瞄准新能源汽车产业的新造车势力犹如雨后春笋般出现，凭借新概念、新技术抑或是资本的力量，对传统造车企业带来不小的压力，其中对传统造车企业人才的掠夺也成为其中一部分。
从上汽集团数位高管的离任，可以看到汽车产业在技术、模式和人员上，都面临全方位的冲击，固守二三十年传统造车理念的汽车企业，在转变战略和思维时，对人才的吸引也将成为企业持续发展的重要部分。
评论 15
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我相信上汽一定会迎来更好的人才，不会因为一个人的变动而影响大局。
上汽集团再失大将 程惊雷已于日前离职
行业内的人事变动虽说正常，但也需要正确看待。
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企业之间的人事变动也是很正常的！看站在什么角度看待了！
去年是新能源汽车的元年，那么未来5年就是新能源汽车的暴涨年
程惊雷的离去将是上汽集团内一大损失。
1967年出生的程惊雷，在汽车技术领域具有非常资深的阅历
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这车无论外观还是内在都是很美丽的，因此他的销售量一直都很好
如此大换血，如此大的动作，这真的不会有什么影响吗？
程惊雷大人物，上汽集团果然将收到必不可少的顺势
现在老牌企业想要更好的发展对人才的引进是至关重要的。