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2017年11月24日，在素有“六朝古都”之美称的南京，福特汽车迎来了其在华的首个测试中心的落成。据了解，此次福特汽车为加速中国市场的产品研发及创新，在南京共计投入6.8亿元建成南京测试中心以及座落于南京工程研发中心的创新空间，并于今日正式启用。
南京测试中心以及创新空间都是福特汽车在南京工程研发中心新增13亿元人民币投资助力创新的全新项目。 而南京测试中心的落成将有助于福特汽车提升其新一代产品的迭代速度，满足包括中国市场在内的亚太地区消费者的驾乘需求。
在落成仪式上，据福特官方介绍，该测试中心包括一条长约3公里的匀速环道，多条试车跑道模拟世界各地不同特征的典型路面，可完成近八十项路面测试，以及一个整车噪声测试实验室。与此同时，该测试中心也将与其他福特汽车实验室紧密合作，进一步提升福特在中国市场乃至亚太地区的动力总成工程能力，满足消费者对于提升燃油经济性的需求。
在现场，福特汽车亚太区产品开发副总裁韦盛廷表示，“创新是福特在亚太地区业务发展战略的基石，研发中心和测试中心的集中布局，将加快新产品、服务和科技研发的速度，惠及中国乃至整个亚太地区的消费者。”
南京测试中心占地面积988亩（约66万平方米），参照福特的全球标准建造，并与福特在北美、欧洲和澳大利亚的测试中心保持一致，其中试车跑道区模拟了全世界各地不同特征的典型路面环境，并可以完成近八十项路面测试。无论是凹坑、鹅卵石路，还是搓板路，它们都是为了依据车辆在真实环境中的驾驶状况设计制造，从而能让工程师在测试环节可模拟全球各地消费者的日常驾驶体验。
“没有人能比我们的中国工程师们更了解中国驾驶者，”福特亚太产品副总裁韦盛廷说道，“南京测试中心将帮助他们更快、更便捷地测试所设计研发的车辆，大大缩短新产品从开发到市场的时间，从而节约大把的时间和金钱。”
值得注意的是，首批测试的车辆将包含了为中国市场打造的新一代车型。此外，包括福特探险者和福特Mustang在内的福特进口车型也将在此进行本地化验证和调校。
除此以外，南京测试中心内还建有：动态试验区、精确转向路、梯度坡道、整车排放实验室以及异响试验实验室。
反观南京创新空间，该项目的首期已于2016年12月开始运营，它是福特汽车在全球首批建造的创新中心之一。截止到2018年底，福特将在亚太地区建造四家创新空间，其中一家将位于印度钦奈。
据福特汽车内部人员介绍，创新空间提供了较为先进的设备和软件开发工具，包括3D打印机、3D扫描仪、激光切割器和虚拟现实设备，以此鼓励和激发员工进行协作创新。同时，创新空间内还有一群在技能和经验上较为丰富的专家为员工提供指导，帮助这些“创客”开拓创新思维，实践新想法。
事实上，在创新空间正式启用前，福特汽车已经在此举办过数场创新竞赛活动，并计划在未来举办更多类似活动。此外，福特还计划将创新空间逐步开放给当地的学校和合作伙伴使用，促进福特和周边社区的更多创新合作。
对此，福特汽车亚太区产品开发培训经理肖诺文表示：“创建创新空间的初衷是让福特的员工能够从日常的工作内容中跳出来，在这样一个自由而舒适的环境中碰撞思想，并将想法动手实践。在这里，福特员工对于创新的激情可以得到最大程度的释放。创新是流淌在福特血液中的DNA，也是我们一直以来的制胜法宝。”
评论 15
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福特汽车加速产品研发与创新，在华首个测试中心正式落成
首批测试的车辆将包含了为中国市场打造的新一代车型
加速产品的研发与创新，福特汽车的产品得以延续
一个企业只有不断研发和创新才不会被世界遗忘
加油！
需要进行创新以适应本土化发展
价格相比其他竞争对手并无优势可言
前脸设计保守，进气格栅以线条为设计主体
福特汽车对新一代产品的迭代速度，满足包括中国市场在内的亚太地区消费者的驾乘需求。
现在各车企都是看好国内的汽车市场，希望在国内有更好的发展。
前脸设计比较保守，进气格栅以线条为设计主体的。
拥有了HUD抬头显示这么强的配备。
加速产品的研发与创新，福特汽车的产品力也得以延续。
这样的车市中心也为福特带来了新的创新。
福特汽车这次可算是找对出口啦！的确是应该在创新方面入手