买车在大部分消费者甚至部分懂行人心中，都是"鱼与熊掌不可兼得"的买卖，选了运动就要放弃舒适，选了操控就得放弃越野，哪怕是超豪华品牌也不例外。世界那么大都想去看看，尽管多数SUV车主还是要与"三步一停，五步一灯"的城市道路作斗争，但心里的越野梦却从未消失过。

在超豪华SUV市场，说到越野你只能想到路虎？玛莎拉蒂Levante经典版表示：我不服！随着Levante的强势加入，2017年玛莎拉蒂在中国全年销量增长近20%，相当于每36分钟就会卖掉一台。

玛莎拉蒂Levante经典版发动机舱中的这台3.0L V6双涡轮增压发动机出自举世闻名的"性能机器天堂"——法拉利马拉内罗工厂。对于熟悉玛莎拉蒂品牌的消费者来说，这台3.0L V6发动机的数据可能已经能够倒背如流了：最大功率350马力、峰值扭矩500牛·米、极限速度243公里/小时、百公里加速时间6.0秒，澎湃动力性能与玛莎拉蒂品牌高性能轿车Ghibli、总裁保持一致，完全超出了普通消费者对SUV的性能认知。

然而上面的这一串数字还不足以完全反映这台3.0L V6双涡轮增压发动机的全部实力。采用创新设计的3.0L V6发动机压缩比高达9.7，高于绝大多数涡轮增压发动机的平均水平。

周所周知，高压缩比的发动机可以更好地利用活塞式发动机的做工特点，在消耗同等体积燃油的情况下爆发出更大的功率，实现高效动力和经济油耗的极致均衡，同时将排放物控制在较低水平，有效减少对环境的污染。事实证明，玛莎拉蒂Levante经典版的这台3.0L V6发动机确实如此。根据测试结果，这台最大功率350马力的3.0L V6发动机的混合工况油耗仅为10.7L，二氧化碳排放量符合国家标准，助力Levante经典版爆发出澎湃动力的同时，兼顾了经济性与环保性。

好马还得配好鞍，与3.0L V6双涡轮增压发动机匹配的是一部ZF（采埃孚）的8速手自一体变速箱，动力传递顺畅绵密，在所有转速区间均可将发动机的澎湃动力传递至每一个车轮，使得Levante经典版无论是在城市道路上还是崎岖的野外，都能表现自如。

说到这里，就不得不提一下Levante经典版的底盘系统。Levante经典版采用低重心设计，应用开创性的Q4智能四驱系统，还配备先进的Skyhook主动式空气悬架系统，可根据不同路况提供多达五种动态行车高度和六种行车模式，既能提供铺装路面的高速行驶的稳定性，也能满足崎岖道路越野对通过性的需求。而50:50的车身重量分配和双叉臂独立前悬架+多连杆式独立后悬架的悬架组合，则确保了Levante经典版在不同路况下的操控性和舒适性，上述多重举措的应用搭配3.0L V6双涡轮增压发动机的强劲动力，使得Levante经典版能够从容应对不同的行驶环境，将优雅外表下的狂野性能发挥到淋漓尽致。

环顾超豪华SUV市场，能够将绅士般优雅和武士般勇猛的完美结合的车型着实不多见，大多数车型往往是顾此失彼，难以将二者很好地均衡到一起。以路虎揽胜为例，揽胜继承了路虎家族式的"方盒子"造型，尽管现款车型对整车线条进行了柔化处理，但总体上还是偏硬朗的越野型SUV，力量感十足。Levante经典版则走了不同的路线，它将跑车的优雅和越野车的野性结合到了一起，在不同场合都能收放自如，张弛有度，Levante经典版能够做到这一点实属不易。

对于中国新兴的年轻精英群体和中产阶级家庭来说，Levante经典版已经将出行的无限可能摆在他们面前——尊贵的意式豪华血统、优雅的设计风格和出色的操控体验，一切的一切，都将在引擎启动那一刻爆发出的迷人声浪中寻获。