随着我国经济社会的高质量发展以及国民消费水平的稳步上升，“中国消费者”在多个领域的全球市场都占据着弥足轻重的地位，并随着消费需求的不断升级逐渐向高端化迈进，比如说潜力巨大的豪车市场。

据汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销量再创新高，分别以2901.5万辆和2887.9万辆的成绩继续稳坐全球第一的宝座。虽然产销量不断突破的同时是车市整体增速放缓趋势的加剧，但2017年绝大多数豪车品牌都公布了销量劲增的“喜讯”，这也从侧面折射出中国豪车市场的广阔前景。

中产阶级崛起：助推中国成为全球第一豪车市场

2015年，瑞信发布的“2015全球财富报告”中指出，中国拥有全球最庞大的中产阶级人口，数量达1.09亿人次。然而，根据2015年CHFS调查数据测算，中国中产阶级人口的实际数量约为2.04亿人次，几乎是瑞信财富数据的两倍。事实上，中国中产阶级的人口占比还远低于发达国家，但不管是1.09亿还是2.04亿，“人海战术”的背后代表着无与伦比的财富总量和消费水平。随着中产阶级规模的不断扩大，中国向着全球第一豪车市场的位置高歌猛进。

豪车品牌扎堆：中国跃居全球最大单一市场

所谓“经济基础决定上层建筑”，国民消费水平的激增也令一个又一个豪车品牌的最大单一市场花落中国。

■保时捷——中国市场销量占全球市场总销量近3成

早在2015年，中国就取代美国成为了保时捷的最大单一市场。随着自身影响力和号召力的进一步提升，保时捷2017年全球销量再攀高峰，新车交付量共计246000台，而中国市场销量达71000台，几乎占据全球总销量的三成，如此亮眼的成绩让中国成功蝉联保时捷全球最大单一市场的宝座。

■奔驰——中国单一市场首破60万销量大关

日前，奔驰汽车官网发布数据称，2017年奔驰品牌全球销量约228万辆，其中中国市场销量创下610965台的新高度，成为梅德赛斯-奔驰首个突破60万销量大关的单一市场。

■奥迪——未能蝉联中国豪车市场年度销量冠军？

2017年，奥迪全年累计销量达1878100台，在三个全球主要市场均实现了增长。其中，中国市场销量超59万台，以微弱优势超过了宝马品牌的在华销量。过去近30年，奥迪一直稳坐中国豪车市场年度销量冠军的宝座，此次虽然以2万台左右的微弱差距输给了奔驰，但毫无疑问的是，中国市场仍然是其最大单一市场。

玛莎拉蒂：Levante经典版重磅出击中国市场

实际上，除了保时捷、奥迪、奔驰、宝马等耳熟能详的豪车品牌外，沃尔沃、凯迪拉克等略“小众”的豪车品牌最大单一市场也花落中国。以中产阶级为主力军的中国消费者逐年递增的消费能力引无数豪车竞折腰，就连拥有百年历史的超豪华品牌玛莎拉蒂也不例外。

自2004年入华以来，玛莎拉蒂虽然因自身的高定位一直保持着“高岭之花”的形象，但十多年间翻了百倍的销量还是从侧面证明了其在中国市场的号召力。随着旗下主力车型影响力的不断扩大，以及首款SUV车型Levante的重磅推出，意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂于2017年再创销量新高——全球总销量达48700台，同比劲增21%，中国市场全年累计销量为14498台，全球占比近30%，单一市场销量同比增长超18%。

虽然玛莎拉蒂在北美和欧洲等主要市场仍保持了增长趋势，但中国市场无疑是玛莎拉蒂2017年成绩单上最浓墨重彩的一笔，这一年中国市场销量超越美国，一跃成为玛莎拉蒂的全球最大单一市场。

毫无疑问，玛莎拉蒂2016年推出的首款SUV Levante是品牌销量增长的主要推动力。为了进一步扩大在中国市场的影响力，也为了回馈中国消费者对于品牌的喜爱，玛莎拉蒂特于2017年广州车展期间上市了为中国市场量身定制的Levante经典版。这款面向新贵阶层打造的豪华SUV，一经面世便引发了目标消费群体的高度关注。

Levante经典版：操控与舒适的完美结合体

作为一款纯正的玛莎拉蒂SUV，Levante经典版相较于Levante来说，可谓“降价不降质”。它百分百承袭了意大利超跑的品牌基因，充斥着意式因子和玛莎拉蒂标志性特征的设计风格，与新贵阶层的时尚精英气质完美契合。

Levante经典版延续了现款Levante的优雅设计，兼具跑车感的流畅线条、独特的家族语言、气场强大的直瀑式进气格栅、强化了双门跑车外观轮廓效果的无框车门、同级车型最低重心……意式跑车基因的融入令这款SUV车型完美传承了玛莎拉蒂延续百年的运动精髓，独特的意式风情化为点点细节散布在车身的每一个角落之中。

如果说Levante经典版的外型可以轻松吸引消费者的目光，那么它同级车型中出色的性能表现就是其完全俘获消费者的关键所在。玛莎拉蒂Levante经典版搭载由法拉利工厂制造的3.0L/V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅需6秒，最高时速可达243km/h，源源不断的澎湃动力可以百分百承载年轻人心中的运动之魂。

除了强大的动力表现外，Levante经典版并没有忘记其身为SUV车型的重要特质——良好的通过性。底盘可为用户提供如同GT跑车般的公路驾驶性能和强大越野能力，搭配上Q4智能化全轮驱动系统以及可改变行驶高度的Skyhook自适应空气悬挂系统，可以轻松驾驭多种路面状况，令用户在面对不同的路面状况时都能享受到愉悦的驾控体验。

俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，对于大多数SUV车型来说，性能和舒适同样是不可兼得的两种东西。但是，玛莎拉蒂Levante经典版能将操控与舒适两种兼容性较差的特性完美融合。5003*1968*1679mm的车身尺寸以及3004mm的轴距赋予了Levante经典版宽裕的内部空间，多达580升的宽敞行李厢空间令其可以轻松装载大件行李物品，为举家出游提供了舒适的空间条件。此外，Levante经典版上搭载的Skyhook自适应空气悬挂系统带来了出色的滤震表现，能够最大限度隔绝外界的颠簸感，再加上隔音效果良好的车窗，多管齐下为用户提供了更加舒适的驾乘体验。

中产阶级的强势崛起进一步扩张了中国汽车市场的消费潜力，各豪车品牌在中国市场的竞争也将日趋白热化。作为在中国市场上“暴风成长”的豪车品牌，玛莎拉蒂Levante经典版的推出很有可能成为该品牌正式进军大众市场的信号，2018年玛莎拉蒂的销量成绩单值得期待。