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说起众泰T600想必也是人人皆知，作为众泰旗下的中型SUV,高端配置和极高的性价比，从上市以来收获众多车主的青睐与好评，由于众多用户的倾心，众泰T600一度将车型升级优化，来满足用户对于车辆的不同需求而精益求精。这一点在前不久推出的2018款新T600 运动版车型中就能看得出众泰的决心和以客户为中心的责任。
最大亮点: 智能互联，掌控自如
在配置方面，众泰也是下了很多心思。除了逼格满满的旋钮式换挡、中控大屏之外，新鲜出炉的第二代智能互联系统，颠覆了大众以往对智能互联汽车的认识。众泰新T600运动版的车主可以用手机与汽车进行连接，在手机上对爱车进行诸多操作，比如：远程操控车辆上锁/解锁，启动车辆，开闭空调、天窗、车窗、后备箱；还可以通过手机查看车辆状态，行程数据分析；锁车短信提醒，预约保养，违章查询，以及最出色的围栏设置与车辆定位等一系列操作，实现了掌握车子的实时动态。
与此同时，众泰新T600运动版的语音控制系统也是相当强大，与苹果手机Siri系统的语音识别能力相比毫不逊色，能准确识别用户的指令，并迅速做出操作反应，如打开天窗、打开空调拨打电话、附近美食/酒店等，尤如一个贴心的私人语音助理。
除此之外和主流车型一样，安全配置也一应俱全。而在以后，这种配置也绝对会成为众泰的核心技术之一。毕竟这是现在很多车主的诉求功能和配置！
亮点之二：核心发动机技术。
不同于老款T600运动版，众泰新T600运动版1.8T的车型上装备的是众泰自主研发的一款发动机。相比于之前的2.0T发动机，全新换装的1.8T发动机，虽然在数值方面不遑多让，但实际驾驶可以感受的到，动力性有很大的提升，在燃油经济性上也有很明显的优势。
针对不同的车型，拥有1.5T和1.8T两款发动机与之匹配的变速箱有6速AT自动挡、DCT 6速湿式双离合和5速手动挡三套动力总成。1.8T车型配备的DCT 6速湿式双离合变速箱在经过博世专家的精心调校之下，将1.8T发动机的动力性及燃油经济性发挥到了极致，百公里油耗可以达到8升以下达到了国内自动挡车型一流调校水准；双离合的使用也是大势所趋，众泰对这款变速箱进行了多年的调校改进，低速行驶和更换档位的时候更加平顺，可靠性也得到了市场的充分检验。
这款DCT变速箱相比之前，在动力输出比较线性没有了顿挫感，油门反应积极，动力充沛直接，在操控感上有了大幅度的提升，实际动力加速感受超过原2.0T发动机，足矣彰显T600运动版在动力方面下足了功夫，给于用户全新的动力体验。
众泰新T600运动版依然延续了旧款车型的设计风格，年轻动感是它给人传达的第一精神，前脸上新增的“sport”徽标在彰显它运动身份的同时，也使它看上去更加的精致。
内饰跟外观一样，都延续了旧款车型的设计风格，但在细节上还是作出了一些改变，比如，它换上了带有“zotye” 标识的三幅式平底打孔多功能方向盘，同时空调出风口、中控饰板等处加入了镀铬元素进行点缀，整个内饰质感得到大大地提升。
不管是智能互联系统还是语音控制系统功能，都体现了众泰对技术的重视。可以说在同级别车型中，论配置，无人能出此车左右。而根据9.28-14.28w售价来看，对比同级别的哈弗H6、长安CS75，众泰此款车型更显诚意，在同级别车型之中，性价比方面无人能出其左右。
出乎意料的是，虽然配置众多，但是在内饰上却没有人们想象中的那样凌乱、繁琐，反而却显得十分大气简约。皮质包覆的内饰在用料上足可以媲美高端车型，档次感十足。整体中控布局也微微向主驾一侧倾斜，符合人体工程学。
对于十万左右的价格区间的SUV车型，众泰新T600运动版车型，在动力，配置上进行了近乎完美的升级，重点值得一提的是智能互联系统大大的提升为车主带来了高科技生活的非凡体验。
结语
2018 款 T600运动版确实是如今主流自主品牌的一股清流，在配置方面和性价比方面再次提升到了一个全新的高度。
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该车装配了一款专属打造的18英寸铝合金轮圈，并配备有越野轮胎。
车内空间有着优异的表现充分展现了设计者的良苦用心
并没有什么亮点，很难给人惊喜。
这车特别符合大部分国人眼里的SUV形象。
也实现了最终的动态，实现了掌握车子的实时动态。
看来都是唱主角的啊，都是角的不简单。
众泰T600外观沿用了2013年上海车展上展示的概念车设计
新车的C、D柱还增加了现在流行的隐藏式设计
进科技带你进入生活自由掌控模式
也是运动版的造型能够唤醒我们心中的想念。
不得不说，相比普通版车型，这款T600运动版在设计上更加成熟，也更吸引眼球，看得见的地方，众泰T600运动版都会让你觉得这款车型的定位不会太低。看上去很高级、大空间，再加上“豪华”的配置，以及相对低廉的售价，众...
被一帮人忽悠建立了以自己名字命名的高端品牌并如此高调，我看危险了！