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咱们有车一族里流传着这么一句话,叫“媳妇儿和车概不外借”。但是随着互联网浪潮共享经济的出现,好像除了媳妇儿什么都可以共享。不过媳妇儿这个也不一定,你看看现在沸沸扬扬的李小璐事件。恩~~~~~~~~~~~~~这不是重点。
重点苏老湿想说什么呢?对了就是共享汽车,2017年是共享经济的元年,当然也是共享汽车的元年,这一年很多大中型城市都进入了共享汽车的快车道,太多太多的热钱流入共享汽车公司和城市,当然石家庄作为河北的省会也在其中。返回到开头的话题,为什么把汽车放在和媳妇一样的位置呢?就是因为汽车有其自身的特殊性。不是每个司机都熟悉每一个品牌或者每一个车型,司机对车的认知也有不同,所以对于爱车来说,还是自己的开的最顺手。
如果把车借给不熟悉的人开,往往会发生一些意想不到的事情,如果借的人多了,车子没有得到精心的保养(不是自己的不心疼),那很有可能就会给后来借车的人造成隐患。
而目前在石家庄大概有100辆左右众泰E200纯电动车组成的“爱橙宝”共享汽车。从2017年8月份开始运营,本来是个挺绿色环保的事情,但是就在进入2018年1月8日这一天,共享汽车在石家庄出现了第一起交通事故。
一辆橘红色“爱橙宝”众泰E200行驶中一头撞上了马路中央的隔离护栏,有两段铁制护栏被撞倒在地,车头部外壳损坏,但看起来并不严重,并且让然可以驾驶。
开这辆共享汽车的是一位女性朋友,当然她是有驾驶证的,可以合法驾驶这辆共享汽车。通过了解,这位女士说“当时我从最内侧车道准备在路口调头,突然感觉刹车出现问题,汽车不受控制地撞到了中间的隔离护栏上。”
如果按照她的说法,就是这辆“爱橙宝”众泰E200出现了刹车失灵的情况。天哪,这问题就大了。无独有偶,在2017年8月山东济宁就同样发生了众泰E200刹车失灵的情况。事故发生时车辆在原地打转后撞向路中间的隔离带,刹车失灵方向失控,和苏老湿说的石家庄这起事故好像。
然后,苏老湿手欠的搜了搜百度,众泰E200的刹车失灵绝非个案,那是相当的有共鸣。在这苏老湿也想提醒“爱橙宝”共享汽车的运营方,赶快自查一下,如果真有问题,一定要把这款车统统收回,不然下一个倒霉的就该轮到你了。
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现在所谓的智能汽车,挂羊头卖狗肉的不少。
加上基建,总投入近20亿。
选装包版本也非常多,都非常有特点
出现在这个价位的车上,不管怎样都值了呀
不要太偷工减料