开篇之前，先跟大家说个冷知识，绅宝这个名字，原为港澳地区对于SAAB品牌的称呼。

车载君对于绅宝这个品牌，有种既熟悉又陌生的感觉，这是为什么呢？首先对绅宝的关注更多的来自于SAAB，众所周知北汽利用SAAB的平台与技术打造出了绅宝这个品牌。

不管是尼古拉斯·凯奇的代言，还是陆上飞行秀的路演，无不诠释着绅宝与SAAB的血缘关系。

是SAAB让车载君记住了绅宝，而绅宝则让SAAB这个北欧的传奇品牌复活了。上周，车载君有幸走访了“绝密级”的北汽研究院造型设计中心，再一次和绅宝进行更深层次的接触。

不过，因为造型设计中心安保原因，无法拍摄更多的照片，这次我们用七个问题的方式，跟大家揭秘下，这款全新绅宝D50到底是辆怎样的车。

一：全新绅宝D50有奔驰印记吗？

距离绅宝诞生已有5年多的时间，5年也差不多是一个车系需要换代的时候，如今是绅宝推出的第二代（内部被称为绅宝2.0）产品——全新绅宝D50，从这一代产品开始，SAAB的印记开始慢慢的消失，取而代之的则是奔驰。

没错，的确是奔驰，北汽集团与奔驰合作时间已久。2015年3月12日，由 北京汽车与戴姆勒持股的MBtechGmbH&Co.KGaA（简称MBtech）联合成立了北汽德奔技术中心，它将负责对奔驰技术进行消化、吸收，从而进行北汽高端车的技术研究和高端车平台、车型开发。

换句话说，北汽德奔中心将全程参与到北汽绅宝全新一代产品研发的各个方面，全新绅宝D50作为全新一代产品的首款车型，自然拥有奔驰印记。

二：北汽研究院造型设计中心担负着哪些车型的设计工作？

这里担负着北汽所有的汽车整车(包括乘用车、越野车)设计工作，但这次我们参观的设计室、见到的设计师，都是以绅宝2.0产品相关的部门，比如设计部、内饰造型部、油泥模型部等，而且见到了设计部部长单伟和外形组的设计师徐明，后面有和他们聊天的干货，千万别走开！

三：如何来看待全新绅宝D50外观和绅宝2.0产品的设计风格？

北汽认为，一款好看的车应该具备如下元素：恢弘——要好看，要大气、精谨——恢弘与精致互相交映却又丝毫不显突兀、动感——要有运动气息、前瞻——不能看二年就觉得不潮流、落伍。

所以，北汽把这些元素规整起来起了个名：大都之美；而且一再强调，这个大都的意思是大都市的意思，并不是狭隘的理解成首都。

四：绅宝2.0产品系列或者大都之美设计风格都有哪些产品？

目前可以公开的车型有：全新绅宝D50、全新绅宝X55、OFFSPACE D70概念车、OFFSPACE概念车；已经上市的是全新绅宝D50，相较同级市场在售的中国品牌车型，北汽绅宝新一代产品展现了更具引领性的潮流风尚。

其两侧末端向上延展的飞行翼搭配更加宽大的前格栅，勾勒出更加稳重开放的前脸；而侧身则遵循黄金比例，使得整车更具体量感。这样的前脸与线条，不仅充分展现了具有传承性的家族化设计语言特色，同时更突显出每一款车各自的鲜明特征。

五：一辆车从设计到看到实车需要哪些阶段？

我们先把看到车理解成1：1的模型，因为从设计的角度说，到了这个阶段就是量产的阶段了。

首先，好几个设计师团队要独立的去设计自己想要的车型，并把这些车以草图的方式呈现，然后BOSS会挑选几个不错的进入油泥造型的阶段；此时设计师会和油泥工程师一起，把图纸的线条变成真正的等比例模型。

在推敲好油泥造型后会进入模型数字化的阶段，就是一个弧度有多少度，一个长度是多少毫米，通过这些数字模型，就可以模拟出风阻、碰撞等方面的数据；再然后就是各种设计外观件、调整等。

最后把参数化的东西发给相应的模具或供应商，让它们制造出来，在总装厂拼装后，就成为一辆汽车。

当然，一辆车的造型、研发、生产、制造是非常复杂的，这里只不过是一个比较笼统的概念；但既然说到了制造那就说个题外话，位于株洲的绅宝工厂是一个完全按照奔驰的标准来执行制造、总装的工厂。

所以这也是全新绅宝D50的一个特点，它的设计、制造、组装里都有不少的奔驰基因。

六：与奔驰相似？绅宝2.0的设计师是如何考虑的？

从设计师的角度来看，设计需要一个过程，绅宝还是一个新品牌，奔驰又是一个非常成熟的品牌，奔驰有很多设计是老百姓所喜欢的，那么先把大家喜闻乐见的细节保留，然后再慢慢的将自己的元素带给大家，这也是内部资源的一种合理配置。

所以，不管是刚上市不久的全新绅宝D50，或是即将要上市的全新绅宝X55，蕴含的“大都之美”的理念让它们不但拥有一流的颜值，更是隐藏着北汽对昨天、今天与明天的理解，同时再联系到之前它那几乎可以打满分的智能车载系统测试，绅宝2.0产品获得良好市场预期可以说没有太多的悬念。

其实，对于绅宝来说，这些都不算什么，因为处于高度保密的设计中心里，我们所看到的已经不是秘密。但真正的秘密并不在于我们能否看到的，而是在北汽绅宝的深度奔驰合作，能否让绅宝2.0的产品受到老百姓的喜欢。

这里包含了供应链管理、工人能力管理、检查管理等没有经过百年累积无法得知的经验；好在奔驰已经把这些经验倾囊相授，剩下的，交给时间去证明吧。