“未来两年众汽车还将翻倍推出12款SUV车型。” 大众汽车品牌中国CEO冯思翰3月23在北京举行的“全系SUV集结驾临暨全一代途锐全球首发仪式”上表示，今年推出至少4款全新SUV车型，打造由7款 SUV 车型组成的大众汽车品牌在华SUV阵容。

在仪式现场，大众全球首发了5款SUV车型，其中有4款将在中国合资投产。这是大众汽车品牌宣布“将2018年视为品牌在中国的SUV之年”战略后在中国市场下的一剂组合猛药。SUV市场一直是各车企争夺的目标，大众汽车转身的速度虽然慢了点，但转过来后却出手不凡。

全场最亮眼的应当是最后出场的全球首发车全新一代途锐。这款被称为大众汽车品牌有史以来最大规模数字化的大众汽车品牌的旗舰车型，配备了大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision cockpit，以及夜视系统、HUD数字抬头显示、丹拿音响系统等先进科技，是一款集将豪华轿舒适和纯正越野相结合的高科技新车。

新一代途锐仍是采用大众家族式设计，前脸硬朗，多横幅式中网与矩阵基的大灯贯穿式设计让车看起来非常有气势。

略带棱角的车身设计、笔直的腰线等都延续了前脸硬朗的风格，而大尺寸轮毂的设计让整个车看起来运动感十足，也更加前卫有时尚感。

大尺寸仪表盘与中控屏提升了车的科技感，电子档和镀铬装饰提长虹了车的精致与豪华。除此之外，大众汽车品牌还推出了全新一代途锐的插电式混动版本，功率为270kW，续航里程58公里。

迟迟未推SUV车型的一汽-大众今天亮出了SUV的“开山之作”T-Roc，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示力争将T-Roc打造成SUV细分市场“爆款车型”，他透露这款车将今年４月的北京车展亮相并在7月上市。

T-Roc定位于A级细分市场，沿袭 T-Roc 欧洲版车型DNA。为满足中国购车者对后排空间的需求，该车在一汽大众国产时将轴距加长 85mm。

一汽-大众亮出的另一款国产车“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高级别车型市场。该车在造型上突破了传统设计，将力量与现代相结合，大众汽车有意将其打造成一款全智全能的车型。

这款专为中国市场打造的车型，其实际名称将在2018年底于上市前夕正式公布。

上汽大众则亮出了“Powerful Family SUV”量产版。目前，上汽大众在SUV市场获得空前成功的车型包括途观L、Teramont途昂以及途观丝绸之路版，这款定位于A级主流SUV市场的全新车型设计灵感来自于Teramont途昂。据设计师介绍，这是一款为全家安全出行而打造的全能车型，离地间隙高的设计让这款车的越野特性很突出。同时，上汽大众还将在今年投放途观L插电式混动版，这将成为大众品牌首款在国内量产的新能源SUV。

一口气在中国市场亮相了５款首发SUV车型，这意味着大众汽车不仅在战略上启动了“将2018年视为品牌在中国的SUV之年”计划，更是在行动上落到了实处。选择在中国首发新途锐，一方面可以看到大众汽车对中国市场的重视程度，另一方面，大众汽车也想借新车亮相抹去刚刚在3.15被点名的阴影。

大象转身往往比较慢，但一旦转过来，能量不可小视。大众在SUV车型推进上虽然之前动作慢了些，但现在可以说是渐入佳境了，问题在于，市场还是不是从前的市场呢？就需要由市场本身来验证了。