凌云智能在经历了十年的磨炼之后终于开发出了国产的两轮电动汽车，掀起了国产两轮电动汽车的工业革命。近日，在位于北京的达美研发总部，凌云汽车举行了全球技术发布会，现场发布了他们全新概念的两轮电动汽车——推背概念车。那么，这台纯自主研发的两轮电动汽车会给我们带来什么样的惊喜呢？  

外观方面，车身整体线条饱满，科技感极强。前脸处为狭长的灯组贯穿左右。整台车采用流线型外观，车门开启时不会占用过多的侧方位空间，驾驶者进出更加自由，犹如进入太空舱一般，科技感十足。

推背概念车的体积并不大，长宽高为4360/1390/1220mm，轴距为2950mm重量仅为220kg，体积只有传统汽车的四分之一。

独特的两轮设计和超小的汽车尺寸让你在驾驶时感觉路面特别宽敞。在当今这个停车难的时代可谓是“一位难求”，不过推背概念车很好的解决了这一难题。它的零半径转向和横向行驶功能在拥挤的城市中保证你畅通无阻。

内饰方面，中控台是横置的超大尺寸显示器，没有配备方向盘，车辆转向是通过右侧鼠标来控制，驾驶方式新颖解放双手操作。

车门的扶手位置是真皮加合金的拼接方式。流线型的扶手设计符合人体的工程学原理，手感极好。扶手上还有电动门窗，车门中控锁等控制按钮，方便操作。

白色的格调是内部空间的主色调，蓝色的流线型线条环绕其中，大气时尚。油门位置取消了传统的油门和刹车两个踏板，只配备了一个踏板。白色的高档真皮座椅，透气舒适。

配置方面，推背概念车是全封闭性的，汽车内部的空气循环系统和空调冷热风。与传统汽车没有区别。内部的湿度、温度会一直保持在人体最适宜的状态。

另外在汽车的底部位置还装有机械式陀螺仪，通过陀螺仪的高速旋转，使汽车永久保持直立状态，保持行驶姿态的平顺。转弯时带来的倾斜力被自平衡技术完美的抵消，为驾驶员带来良好的驾乘舒适度。即使是在发生碰撞时也可以很好的保护人身安全。

动力方面，采用三元锂电插片式电池组，电池容量为35千瓦时，续航里程为400km。搭载一台轮毂式电机，百公里耗电量小于7kWh，时速最高可以达到120km/h。电机的额定功率和峰值功率分别为10kW和20kW，充电仅在一小时之内就可以完成。

凌云智能推出的推背概念车集便捷，时尚，安全于一身，给我们的生活提供了更为舒适的出行方式，必将在传统的汽车行业里引领一场新的“汽车革命”。