昨日（5月9日），乘联会对外公布了2018年4月销量排名快报，其中，4月MPV市场累计销量13.6万辆，同比增长-0.1%；今年前1-4月，MPV累计销量达59.0万辆，同比增长-14.5%。值得注意的是，宝骏730当月销量同比暴跌41.6%，首次迭出销量排行前三， 被宋MAX和别克GL8超越。

从表格上我们可以发现，MPV市场的产品迭代在加速，一些更新缓慢的产品将逐渐被淹没在产品红海中。诸如五菱宏光、宝骏730、风光330等车型销量同比下滑严重；家用市场以及高端MPV市场增长态势良好，后起之秀的宋MAX不断蚕食宝骏730的市场份额，在本月一举拿下第二；以别克GL8为代表的高端MPV，增势良好，别克GL8也顺势摘得第三。

宝骏730今年开年以来，月销量基本上处于下降趋势，且同比下降幅度都在30%以上，相较于峰值时期的5.01万辆，4月的销量数据仅为当时的1/5左右。与之相反，竞品宋MAX自去年8月上市以来，销量持续走高，现在月销量基本稳定在万辆以上；外观时尚抢眼的宋MAX慢慢蚕食了宝骏730的家用MPV这块市场蛋糕。

除了竞品因素外，宝骏730产品力不足以支撑消费需求升级，带来的对家用MPV更高品质的追求。小编查阅了2017款宝骏730的投诉情况，数据显示，相较3月，扣除已处理的投诉问题，4月宝骏730的投诉环比增长55.55%，排名4月投诉榜单第29位，主要涉及减震器异响、车身共振等问题。

除此之外，转向系统异响、味道大、隔音不好、车身生锈、变速箱异响、电瓶故障、发动机熄火及噪声大等问题也困扰着消费者，这些无疑使得宝骏730的家用体验感大幅度拉低。家用属性不及宋MAX强，是导致市场份额被瓜分，销量下降的重要原因之一。

宝骏730能否重新回到昔日巅峰？答案显然是不可能！但宝骏方面也不是无动于衷。就在今日（5月10日），定位为家用属性的宝骏360正式迎来上市，售价5.68-7.58万元，三排六座的差异化功能定位，刚好满足家庭用车需求。产品稳定性问题虽然有待考证，但不可否认的是，宝骏360的到来势必会与宝骏730一起，对宋MAX发起夹击，能否上演围魏救赵的精彩戏码，也是值得期待！