前不久，奥迪全新旗舰SUV Q8的全球首发仪式选择了在中国举办，可见在奥迪眼里，中国市场有多重要。

那咱们今天就来详细说说这台车。

它主要有这几个亮点：动感又硬朗的外观、豪华且炫酷的内饰、以及富有黑科技的动力。

奥迪Q8是MLB Evo平台的产物，定位轿跑式SUV。它具备了一款轿跑SUV常备的无框车门、较小车窗占比以及大轮毂这些元素。

此外，它还具备独特的硬朗霸气的外观，比如方正的前脸、双段式腰线，以及倾斜粗壮的C柱。 

这里分享一个小知识，这些硬朗的设计可都是师出名门，出自奥迪引以为傲的Quattro车型。

作为灯厂，炫酷的车灯造型自然不必多说。尾灯就采用了家族旗舰级才有的贯穿式设计，辨识度比A8还要明显，堪称“灯厂”中的“灯王”。

不过，Q8也不是完美的，在外观上，还有一些槽点。

前脸虽然凶悍，但进气格栅外围选用的塑料饰件总显得有些违和。车尾的这个双边双出排气也是假的，真正的排气则隐藏在底部。

接下来说内饰，延续了奥迪最新的家族风格，豪华与科技并存。

舱内与身体的接触面大多运用了真皮、绒面、烤漆、铝合金和搪塑等工艺。当然，还有一个设计可以渲染气氛，就是这个炫酷的氛围灯了。

科技感就更直白了，屏幕、屏幕、还是屏幕。有了屏幕加持，车机系统就可以拥有更高的可操控性和功能集成性。

空间方面，后排三个座椅均可独立放倒，大大提升了空间实用性。

最后，说说动力。奥迪Q8作为一款豪华品牌的家族旗舰SUV，动力上肯定要有点儿黑科技。

奥迪在中国将会推出搭载了3.0 TFSI发动机和48V轻混系统的车型。传动匹配8AT变速箱。

这套轻混合动力系统有必要多说一句。它可以在车辆启停时，帮助车辆更安静、更顺畅的运行，高速巡航也能参与动力输出。

此外，当你需要提升动力时，这套系统还能以极快的响应速度，启动并辅佐发动机。

简单概括就是，奥迪Q8的轻混合动力系统可以带来更好的燃油经济性、乘坐舒适性与动力性。

驱动方式上，Q8标配quattro全时四驱系统，使用机械中央差速器来提升车辆通过性与稳定性。同时还提供了三种悬架配置。

另外， Q8还有一个小小的黑科技，那就是全轮转向技术。低速时，前后轮异向转动，减小转弯半径。高速时，前后轮同向转动，提升稳定性。

总结一下， 放眼BBA旗舰轿跑SUV，奥迪Q8还是有别于宝马X6和奔驰GLE轿跑的，Q8的感觉会“硬朗”很多，而且无论外观、配置、还是动力系统的科技感都很强。

综合来看，奥迪Q8实力强大，如果再有一个像S4那样出人意料的定价，那么将极具竞争力。 

好啦，这就是本期大视野的所有内容啦，咱们下期再见。