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在中美贸易战“战火”蔓延的一周后，进口车市场再掀波澜。7月13日，根据梅赛德斯-奔驰的中国官网显示，其从美国进口的两大车系——奔驰GLE和CLS的官方指导价格均有上调，整体涨幅在在2.80-13.50万元之间，详情见下表：
在中美贸易战逐渐升温之际，对于官方调价，各大奔驰4S店显然已经有所准备。据汽车头条APP走访了解，7月6日前，经销商就已经针对奔驰的美国产车辆进行了充分促销活动。至于调价后会不会对销量产生过大的影响，奔驰4S店的工作人员显然并没有对此太过担心。
此前，汽车头条APP在关税调整后走访了几家以“美国造”为主的品牌门店。根据彼时的调查结果，其中林肯品牌还未正式对车价进行调整，而工作人员表示，为了尽可能降低贸易战对林肯品牌的冲击，即便出现涨价，也将体现在实际成交价上。
至于进口汽车关税接连高低两次变化，造成的经销商的潜在损失，厂商将在日后合作中予以补贴。显然，有分析指出，林肯不愿调价背后，是寄望于特朗普的贸易战难以持久。
反观特斯拉方面，关税的调整让一台车价格上调了十几、二十几万不等。虽然出现了令人担忧的退单潮，但特斯拉却并未采取任何有效的补救措施。
而奔驰“云淡风轻”的表现，显然是有充足底气的。数据显示，2018年上半年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为348004辆，同比增长14%，半年业绩再次突破30万辆；其中，6月份在华共交付58179辆新车，同比增长12%。
值得一提的是，在刚刚过去的6月份，中国车市的增长速度已经明显放缓。其中，多个豪华品牌已经出现了微增甚至下滑的趋势。可见，在2018年的后半程，各大车企将有可能迎来前所未有的挑战。而在进口关税下调的影响下，在与一众非美国生产进口车型的竞争之下，“美国造”进口车或将迎来更为激烈的江湖对决。
作为中国豪华汽车市场第一阵营的品牌，不同于林肯与特斯拉，奔驰在官宣调价后，势必会引发新一轮调价连锁反应，而目前外界最为关注的焦点话题莫过于，同样将X车系主战场定位于美国的宝马品牌，是否会由此掀起官方调价来参与战局？
评论 15
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经过前段时间的官降后，这个加价就显得很明显。
在2018年的后半程，各大车企将有可能迎来前所未有的挑战。
进口车型的竞争之下，“美国造”进口车或将迎来更为激烈的江 湖对决。
美国生产进口车型的竞争之下，“美国造”进口车或将迎来更为激烈的江 湖对决。
关税贸易战背后的汽车厂商，都是什么状态呢!
一直觉得 奔驰的标设计的太大了
林肯不愿调价背后，是寄望于特朗普的贸易战难以持久
将X车系主战场定位于美国的宝马品牌，是否会由此掀起官方调价来参与战局？
在与一众非美国生产进口车型的竞争之下，“美国造”进口车或将迎来更为激烈的江 湖对决。
新车将会采用传统的仪表盘，不过中央行车电脑显示屏的尺寸或比较大
在传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱
新车外观造型也借鉴了Macan设计风格，整个前脸前卫而富有层次感。
新车座椅采用了深红配色并基于跑车风格打造，看上去较为时尚年轻。
采用环抱式座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受。
尾部方面，新车尾灯组采用LED光带式设计，并使用双边共两出排气布局。