新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

为了拿下15-20万元区间的SUV市场，WEY品牌真的是蛮拼的，去年4月推出中型SUV VV7，8月推出紧凑型SUV VV5，现在又推出另一款紧凑型SUV VV6。WEY如此密集地布局这一价格区间产品，不外乎那句话“孩子生多了好打架”。

今晚，WEY VV6正式上市，官方指导价14.80-17.50万元。

众多周知，这一细分市场竞争十分激烈，既有日产逍客、领克01这样的老牌强敌，也有大众探歌、丰田CH-R这样的种子选手。WEY VV6能否在竞争激烈的市场中闯出一片天地呢？  

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

WEY VV6 两驱超豪型（指导价：15.50万）

一汽-大众探歌230TSI DSG两驱进取型（指导价：15.98万）

东风日产逍客2.0L CVT智享版（指导价：15.78万）

广汽丰田CHR 2.0L 酷跑领先版（指导价：15.98万）

领克01 2.0T两驱纯Lite版（指导价：15.88万）

一．颜值

外观好评：

1. VV6前脸采用WEY家族式设计语言，与VV5和VV7不同的是VV6将下方进气格栅从三个独立的区域改为左右贯穿的一体式设计。

2.VV6的大灯采用WEY家族的旗杆式造型，灵感来自于长城“老家”保定府大门前的三根旗杆。

3.双边四出的排气运动感十足。

外观差评：

1. VV7和VV5的溜背造型被取消。

内饰好评：

1. VV6的内饰设计与VV5和VV7基本一致，内饰用料做工上乘，豪华感营造十分到位，并且首次使用了电子挡杆。

内饰差评：

内饰设计与同门VV5 VV7同质化严重，缺乏自身特色亮点。

颜值得分：外观—35分，内饰—31分，综合：33分（满分40分）

二．动力

动力方面，只有大众探歌提供三种动力总成，分别为1.2T1.2T（200TSI）、1.4T低功率（230TSI）、1.4T高功率（280TSI）三种。丰田CHR、领克01、WEY VV6全系都只有一种动力，分别为2.0L、2.0T、2.0T。日产逍客1.2T版本已经停产，也只提供2.0L版本一种。

大众探歌动力总成更为丰富，WEY VV6发动机各项参数更加优秀。

动力得分：20分（满分25分）

三．配置

亮点配置：

1.全景摄像头：在车头、车尾、左右后视镜下加装四个摄像头，电脑将这些影像经过变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图，解决了驾驶员倒车、泊车时的视觉盲区问题，大大降低了倒车入位的难度，而WEY VV6全系标配这一功能。

2.并线辅助：并线辅助是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车，消除了车辆并线时存在的盲区，降低了由并线引发交通事故的风险，WEY VV6全系标配这一功能。

3.车道偏离预警：通过报警的方式提醒驾驶员目前车辆偏离车道的状况，减少了汽车因车道偏离而发生事故的概率，这一配置同样为全系标配。

4.主动刹车：车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时主动刹车系统能自身主动产生制动效果让车辆减速，全系标配这一配置。

5.方向盘加热：这项配置可以在寒冷的冬季让方向盘变得温暖，让驾驶者在冬季握方向盘时不再觉得寒冷，只有WEY VV6的顶配和次顶配车型提供了这一配置，其他车型全系缺失。

缺失配置：

1.电动座椅记忆：入门版WEY VV6只提供电动调节座椅而不提供电动座椅记忆功能，对于一辆车多个人开的家庭来说每次上车还需要调整座椅位置。

2.前排座椅通风：入门版本WEY VV6座椅材质为仿皮，但并不提供座椅通风，在夏天暴晒后的仿皮座椅没有通风确实是难以下坐呀！

配置得分：23分（满分25）

四．油耗

油耗得分：6分（满分10分）

五．总评

最终得分=总分/价格系数=82/0.99=83分（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：

VV6外观与同门兄弟VV5和VV7相似度高，颜值也是同样的高。动力参数领先同级别竞争对手，但是动力总成比较单一，只有2.0T一种动力总成可选，油耗也偏高。配置丰富，在同级别中处于绝对领先地位。内饰做工用料上乘，豪华感营造十分到位。

WEY VV6上市后，消费者在这一价格区间能够有更多的选择，对WEY品牌来说则提升了WEY品牌在15-20万元这一价格区间SUV市场的竞争力。