在中国，哪个品牌的车销量最好？我猜大家想到的就是大众品牌了。大众作为最早进入中国的合资品牌之一，从一开始就成为了中国市场销量最高的品牌，而且中国早就已经超越了德国本土，成为了大众在全球最大的市场，至今没有任何品牌能够超越。

2018年8月汽车品牌销量排行榜大众依然保持着王者的地位，领先第二名半数以上，而且在轿车销量排行榜中前五名大众就占了三个。不可否认，销量越高肯定会被其他品牌羡慕嫉妒恨，于是大众的车黑也越来越多。

 

吐槽大众的水军很多，但是客观来说，大众的口碑确实比以前差了不少。为什么大众被骂的这么狠，它到底做了什么让人看不顺眼的事情？

大众将以前的PQ平台改成了MQB模块化生产，等于投机取巧，外观内饰以及三大件没有任何新意。有人说了所有的品牌不都是套娃设计么？但是大众不一样啊，国外一款车型被各种拉皮衍生出很多款车型，号称中国特供车，就是为了打开市场，获得更多的销量。

 

大众是个只顾赚钱的公司，国产的大众与国外的大众技术差距比较大，在国内推出的车型配备的也只是国外比较落后和过时的技术，毕竟很多人都不懂车，大众摸准了中国消费者的心里。毕竟别的品牌都在研究车，只有大众在研究中国人。

大众对待中国消费者的态度转变很大，起初大众进入中国市场，用桑塔纳、捷达等车型个人们留下了皮实耐用的印象，也是众人眼中好车的形象。一台桑塔纳、一台捷达虽然廉价，但是开上十几年都不会坏。

 

如今，大众对比其他同级别车型价格是最高的，虽然部分车型优惠幅度大，但是热门车型在最近几年还有加价的情况。要知道现在的大众只是技术变新了，可靠耐用程度已经不能跟以前那个年代的大众同日而语了。

大众的销量太好了，也导致很多大众4S店很嚣张，销售顾问大部分都是一副爱买不买的态度。记得那年我在大众工作的时候，有个销售顾问让客户墨迹的很不耐烦，直接甩了一句你爱买不买，不买我就去另一波客户那订车去了。

 

这种销售的态度不是所有4S店都这样，但是也不在少数，而且大众前几年各种排队加价的方式也让很多人反感。本身亲民的大众开始变得高傲，并没有真正的考虑消费者，这主要还是经销商的责任，在中国也是没有办法的事儿。

4、这几年7速DSG故障，速腾断轴，迈腾正时链条故障，宝来转向助力故障，途锐发动机进水，斯柯达水泵漏水等等，诸多问题层出不穷，曾多次登上315，还有涡轮增压发动机一直存在的严重烧机油现象始终没有改善。

 

大众仅凭强大的公关能力将这些事儿敷衍了之，并没有实质性措施，很多人对大众开始失望，质量越来越差还越来越不负责任。我以前公司有一辆1.8T的CC，新车刚开了不到两千公里，DSG出现故障，倒完车后挂前进挡不走，并且一天发生多次，这是发生在自己身上的。

5、经历几次抵制日货的行动，大众开始宣传买日系车不爱国、日系车没有防撞钢梁不安全等谣言，用这种毫无依据诋毁他人的营销手段来对消费者洗脑，很多不懂车的消费者依然深信不疑，但是也有很大一部分人对此非常反感。

 

但是现在大众最为打脸的做法就是无底线的减配，取消了中低档车型的后防撞钢梁，部分车型内饰采用甲醛超标的大面积塑料和黑心棉，中国特供车型生产标准低于全球款标准等等，总之，大众在消费者看不见的地方减配严重。

总结：

因为这些原因，导致了越来越多的人对大众产生了负面情绪，但是大众在国内品牌根基较深，影响力很大，所以销量依然称霸。大众的中国特供车已经没有了德国血统和德系的驾驶感，不过大众还是有好车的，比如迈腾、高尔夫、途安等车型。我知道大众的铁粉不允许任何人说半句大众的坏话，但是我想问问，现在的大众除了信仰还有什么？最后希望大家买车一定要理性选择。