电咖，作为一家新兴的品牌，能受邀参与伦敦设计周，本身就是对其最大的肯定；同时，ENOVATE首款B级SUV官图在伦敦全球首发。

在本次伦敦设计周上，出现了众多极富新意，甚至可以说是开创性的的设计。

比如伦敦设计周与Waugh Thistleton建筑事务所、美国硬木出口委员会以及ARUP合作共同创造了 MultiPly，这是一个在V＆A Museum庭院中建立的一种交互式模块化迷宫式装置。

这个三维渗透结构的建筑是由一个60立方米，美国郁金香木制成的，可重复使用的面板系统，这种结构将会引导人们在楼梯间雀跃舞蹈，跨越桥梁探索空间和光线，给予人全新的体验。

此外，在著名的特拉法加广场，过去的150年里，只有成为地标的四座巨大而沉默的狮子，如今出现了一个“请饲料狮子”互动雕塑，由艺术家和设计师Es Devlin以其创新的投影映射雕塑而造，这个雕塑创造性的融合了光，音乐和技术。

这只荧光红狮子向北朝向国家美术馆。它不会沉默，它会咆哮诗歌，而它所咆哮的话语也将由公众选择。

除了这两个明显有着传承与创新的设计以外，受邀参加的电咖也正是因为“先锋重构美学”，将人们生活不可或缺的汽车设计，推向了一个新的纪元。

在设计周上，电咖汽车造型副总裁Hakan Saracoglu深入解读了“先锋重构美学”的内涵和其在ENOVATE造型设计中的实践。

Hakan表示，“‘先锋重构美学’体系包含三个维度——都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE），这三种设计理念洞悉来自摩登生活的视觉呈现，重新定义并重组了那些我们熟悉的元素。这是ENOVATE面对未来都市生活的态度与思考。”

ENOVATE把对未来生活方式理解融入在产品设计中，尝试以“面”出发，打破以“线”为原点的传统汽车设计规则，融汇对现代都市生活的理解和感悟，展现前瞻、跨界、多元的设计理念。

值得关注的是，此前，只有个别豪华汽车品牌采用“型面设计”，因如果达到整体车身线条流畅完美的光影效果需要较高的工艺要求。因此，伦敦设计周上，全新高端品牌ENOVATE首款量产车型就采用“型面设计“受到工业设计领域广泛关注。

在这一美学理念的指导下，ENOVATE突破传统汽车的造型设计惯例，拉长轴距，缩短前后悬，以获得更流畅、更富有高级感的车身比例，营造出扎实运动的姿态，奠定了运动轿跑SUV风格。

整车摒弃了传统的以线条勾勒外形的设计，用70%型面能量控制+30%线条勾勒重构整车外部线条，强调对每个型面上光与影的能量进行有效控制，增强整车的轮廓外延和力量感。

大量的曲面减少了车身的割裂感，增强流畅动感的整体视觉效果，增强视觉张力。

车身整体则采用以高光黑车顶、AB柱和镀铬线条为视觉核心的三色系设计，并在前进气口、车尾格栅与车门踏板下方设置撞色色条作为点缀。

同时，家族式“时空之邃”横贯式LED前后大灯是ENOVATE的家族化设计亮点。

其采用了水晶LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计，极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。

车头徽标和U型标志灯带采用透光电镀工艺，熄灭时外表是镀铬的银色反光效果，点亮后灯光通透闪亮。

互动灯带可个性化定制色彩，并与移动硬件互动,在充电等状态下具有呼吸灯光效。流水式转向灯效，点亮时转向灯从内侧向外侧流动，凸显出高端品牌的灯效设计主张。

对于汽车在未来都市中的作用，Hakan有着深刻的见解：“车不只是出行工具，也是人们交流的原点。ENOVATE产品的设计不仅强调融入可感知的科技元素，也希望为用户带来未来出行的极致体验。”

这一观点在ENOVATE上体现得淋漓尽致。 它的“先锋重构美学”设计语言体现出鲜明的跨界融合特征，兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气。

ENOVATE底盘采用全新电动车布局，降低座椅布置以保证充裕的车内空间，得以把A柱向前延伸，压低车顶尾部线条，形成了穹顶弧度的美感。

ENOVATE极其重视设计细节。

比如车门把手表面作了不对称符号化设计，减少了凸出车门的突兀感；后视镜采用黑色镜身涂色加镀铬底条的设计，融合进车身上部……诸如此类。