俗话说得好：细节见真章。的确，不论是做人还是造车，往往一处微小的细节，就能够反映出其综合素质和实力。

而今，在中国汽车市场消费升级的时代，更多的自主品牌逐渐意识到"以品质立品牌，以细节论成败"的重要性。作为2018年内，荣威品牌的最后一款"杀手锏"车型，荣威i5又能给到我们怎样的细节惊喜呢？

此前，在接受国内媒体采访时，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋先生就曾表示，荣威是不会放弃应有的市场的。也就是说，未来，荣威将布局7-30万元价格区间的产品，同时，不论是哪一个细分市场的车型，都会去追求产品和技术的"极致性"。

而摆在眼前的这台荣威i5，是由荣威MARVEL X的设计团队打造而来。尽管荣威i5的定位不及荣威MARVEL X那般高端，但上汽工程师团队并没因此降低对产品的设计要求。

我们通常说"画龙容易点睛难 "，事实上，车灯（头灯、雾灯、尾灯等）作为一款车的"眼睛 "，是展现设计团队功力的关键。

据上汽工程师介绍，荣威i5的头灯采用一体式LED透镜模组，结合1*5高性能芯片，让近/远光灯光源亮度进一步提升。同时新车还带有自动头灯功能，当光线传感器检测到外界环境光偏暗时，荣威i5前大灯会自动亮起，确保夜间行车安全。

照明数据方面，荣威i5近光灯光通量达到685lumen，最亮值40375cd，远近光开启时，光通量能达到1040lumen，最亮值更是达到58187cd。此外，荣威i5的近光灯配合转向辅助照明，最大出光角达到了130º。

值得一提的是，荣威i5还配备了自适应远近光功能，当车速高于40km/h时，在50-100米距离内自动完成远近光灯切换，确保灯光不会对来车造成炫目。

具体的功能是，当出现大雾或下雪等糟糕天气时，荣威i5的全气候车灯开启后可以增加照明宽度；挂入倒车挡且前照灯打开时，两侧气候灯和倒车灯会自动打开，减少夜间倒车带来的不便；：在前照灯打开且车速低于40km/h的情况下，驾驶者打方向盘且转角大于45°或打开转向灯时，荣威i5会自动打开气候灯，照亮弯路盲区，起到转向辅助照明的作用。

在解析头灯的最后，头条君还发现了一个能体现设计师"小心思"的设计元素。头灯里"上汽灯光科技"的英文字母是采用的LED内衬光源，也就是说不论是白天还是黑夜，这一串英文字符是自发光的，逼格满满。

除了头灯的诸多匠心设计，荣威i5的尾灯同样能够展现设计团队对细节的追求。首先，在造型上，荣威i5的尾灯采用了和荣威MARVEL X相同的造型，灯组内配备了30颗LED光源。

安全方面，荣威i5的尾灯具备紧急制动信号灯功能，当荣威i5车速高于50km/h，且发生紧急制动时，会自动开启紧急制动灯（频闪），对后面的车辆提供警示。

在其他细节方面，荣威i5还专门针对行人安全保护做了三维度安全设计。据悉，这项工程历经3轮CAE分析，优化结构；严格甄选顶尖材料供应商，提供特定的高性能PP+玻纤材料；经过4轮造型调整，不断优化强度分布。

不难看出，在"体面"和"安全"方面，荣威i5的外饰设计就已经能体现出设计师的设计功底了。那么，内饰方面，荣威i5则将"体面"、"舒适"和"安全"更具象地呈献给驾乘者。

除了常见的仪表板、门板软包皮质覆外，中控两侧增加了柔软皮质包覆，提升内饰的舒适性。内饰通过3轮海绵厚度试制，保证优异触感的同时，实现2mm超小圆角精致的平整包覆。

具体到细节上，荣威i5的A柱和顶棚等主要可视区域均采用了暗卡扣；隐藏安全带导向环、下固定点，在美化座舱的同时，避免后排乘客误碰；全车共设置29处储物空间，同时结合人机工程学设计，让驾乘者使用顺手。

而荣威i5的内饰中，最能展现体面、舒适和安全的，就要数这套历经66次反复推敲打磨，官方称可媲美奔驰E级的"零重力豪华美臀座椅 "了。为何官方称之为"美臀座椅 "，头条君尚不得知，但是讲真，坐到这个座椅上，还真有点"日系大沙发 "的意思。

据介绍，荣威i5零重力座椅在坐垫和靠背中填充20mm零重力填充层，可实现人体压力均匀分布，大大缓解驾乘疲劳感。

荣威i5搭载主/副驾双电动座椅，主驾座椅拥有电动6向调节，副驾座椅拥有电动4向调节，并辅以加热功能。同时，在寒冷的冬天，消费者可以提前通过手机APP远程控制座椅加热功能，在车主上车前，座椅便可以达到舒适的温度。

安全性上，荣威i5零重力座椅选用高强度骨架平台设计，通过C-NCAP五星级标准防鞭打要求；40公斤行李箱冲击试验；安全带固定强度达到16200N+20倍自重；碰撞30倍重力加速度要求；头枕静强度373Nm；前排座椅骨架极限载荷2500Nm等超过80种标准考核。

综上可见，不论是车灯代表的外在，还是座椅代表的内在，荣威i5的设计团队都力求能将其打造成可比肩合资车型的"最优之作 "。而从荣威i5的诸多设计细节上，我们也可以看出造车人"以用户需求为导向 "的理念。

当然，由于每个人的实际情况和用车习惯都不尽相同，究竟荣威i5的体面、舒适以及安全能否同时满足数以万计的车主，就要等其上市后，由市场反响和用户口碑给我们答案了。