油价越来越高，开紧凑型SUV燃油车的消费者来说，本来预算都多，由于SUV油耗更高，那么买一辆电动紧凑型SUV代步，是否可行？如果说不限购城市，开紧凑型SUV虽然油耗和油价都较高，但是还能勉强接受，毕竟不担心充电和续航里程问题。对于那些限购的城市来说，购买一辆电动紧凑型SUV上下班代步是否可行？当然要想开电动紧凑型SUV去郊区，就打消如此念头。

燃油SUV油耗高，电动SUV电耗也比轿车要高，购买电动紧凑型SUV代步，一定要选续航里程长的车型，而续航里程越长，当然价格越贵，而补贴越多，最后成交价其实也可能不会高很多，却少了买车后用车时对续航里程短的顾虑。

买电动汽车首选成交价适中但续航里程更长车型

目前，畅销电动紧凑型SUV的车型有帝豪GSe、欧拉iQ和荣威ERX5，三款车的起价分别为11.98万元、18.88万元和27.18万元，三款车在9月的销量分别为986辆、1414辆和664辆，欧拉iQ在9月的销量最高；三款车的综合续航里程分别为353公里、360公里和320公里。

对于续航里程在300-400公里的电动汽车，国家补贴每辆车4.5万元，地方补贴一般都是国家补贴的一半，刨除补贴后，依然是帝豪GSe的价格最低，而荣威ERX5的价格最高，买电动汽车不仅要看里程，还需要看补贴后的成交价格，首选价格低续航里程长的车型。

空间：荣威ERX5>帝豪GSe>欧拉IQ

在颜值方面，帝豪GSe、欧拉iQ和荣威ERX5三款车造型各有特色，不管是颜值高低，自己喜欢就是好看，编辑就不再讨论三款车哪款颜值最高。不过，既然定位紧凑型SUV，空间更大也让乘客坐着更舒适，选择大空间车型更好。

在空间方面，荣威ERX5的车身长宽高及轴距都超越了帝豪GSe和欧拉iQ，尽管帝豪GSe轴距比欧拉iQ长，但帝豪GSe车身长度也就比欧拉iQ小了5毫米，帝豪GSe和欧拉iQ的车内驾乘空间大小相当。

电池及电机：欧拉iQ>帝豪GSe>荣威ERX5

在电池容量和电机功率方面，帝豪GSe、欧拉iQ和荣威ERX5分别装备52千瓦时、46.57千瓦时和48.3千瓦时的三元锂电池，电机的功率和扭矩分别为120千瓦、120千瓦和85千瓦，扭矩分别为250牛米、280牛米和255牛米。可见，欧拉iQ扭矩最大，欧拉iQ在三款车厘百公里加速最快，只需8.9秒。

悬挂及配置：荣威ERX5>欧拉iQ>帝豪GSe

在悬挂方面，除荣威ERX5是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂之外，其余两款车都是后扭力梁的板车悬挂。后多连杆独立悬挂有着抗侧倾和颠簸能力更强的优势，造就了弯路和颠簸路面更好的驾乘感受，但影响后排乘坐空间，不过荣威ERX5凭借更大的车身尺寸，对后排空间影响也小，而帝豪GSe和欧拉iQ的扭力梁造就了第二排更宽敞的乘坐空间。此外，三款车都是电动助力转向，方向盘在低速轻巧而高速沉稳。

在配置方面，编辑选择三款车的乞丐低配来看，荣威ERX5凭借更高的价格当然也比其余两款车标配上多了前排侧气囊、胎压监测、倒车视频影像、定速巡航、陡坡缓降、电动全景天窗、皮质方向盘、全液晶仪表盘、内置行车记录器、腰部支撑调节、主副驾驶座椅电动调节、第二排靠背角度调节、后排杯架等诸多配置，不过补贴前起价27.18万元的荣威ERX5的确比其余两款车贵了很多，甚至可以购买2辆帝豪GSe还有剩余。

写在最后

综合对比三款车的价格、空间、续航能力和配置来看，荣威ERX5的确没性价比优势，但空间更大且悬挂更运动舒适，而帝豪GSe和欧拉iQ的续航里程最长，因价格考虑还是首选帝豪GSe，欧拉iQ价格适中也是不错的选择，但购买荣威ERX5在上海这种限购限牌城市购车还能免费送车牌，还是有不少消费者愿意购买。