对于年轻消费者来说，购车时会更偏向个性、运动的车型，但同时车子本身的配置、空间、动力也不会忽视。简而言之，就是选择兼顾实用与乐趣的车型。而新上市的斯柯达柯迪亚克GT的出现，恰好满足了这些消费者的需求，其轿跑设计尽显运动之美。当然，若说运动，雪佛兰探界者Redline表现也不差，那这二者相比，谁更得消费者的心呢?不妨一起来看一看。  
  

  
柯迪亚克GT：更纯粹的运动激情

两款车里面，探界者Redline的"激情"或许只停留于表面，而同样定位于中型SUV的斯柯达柯迪亚克GT则明显要"硬核"的多。首先，柯迪亚克GT相比普通版柯迪亚克完全改变了车身轮廓结构，造型上的变化更加彻底，跃升成为轿跑SUV，对于运动感的营造效果自然也是显而易见的。  

  
外形部分的最主要变化出现在柯迪亚克GT的车尾部分，弧线形车顶造型、溜背式后风挡设计，以及更加短促的尾部姿态，都给这辆车在运动感和个性化方面加了不少分。  
  

  
在内饰部分，柯迪亚克GT的改动之处则比探界者Redline更加彻底，这也是它能被称之为"硬核"的关键所在。除了纯黑内饰之外，柯迪亚克GT还同时提供黑/棕、灰/棕这2种内饰颜色搭配，个性化程度更高。换装的一体式运动型座椅不光看起来足够帅气，实际驾驶时也能够提供更多的支撑和包裹性，更符合激烈驾驶的需求。此外，柯迪亚克GT车内配备了平底式方向盘和全液晶仪表盘，相比普通版车型有所提升，运动感受和科技氛围更强。  
  

  
动力系统方面，柯迪亚克GT搭载了2.0T涡轮增压发动机，在实际加速测试时，柯迪亚克GT取得了6.5秒"破百"的成绩，这要比探界者RS的7.1秒成绩快了不少。凭借丰富的驾驶模式选项功能，柯迪亚克GT也能够提供比普通版车型更畅快、犀利的操控感受，日常能够获得的"激情"一点也不少。

 探界者Redline：换身运动的外衣

相比普通版雪佛兰探界者，探界者Redline只在外形方面做了调整，通过外形上增加的黑色装饰件、黑色轮圈和标识等细节，对于运动感、个性化程度有了明显的提升。  
  

  
探界者Redline的车头采用家族式设计，原先分割中网的银色镀铬装饰被喷涂为黑色，增加了霸气的感觉。探界者Redline的车身颜色为“流光银”，为特别版独有。  
  

  
但在内饰部分，探界者Redline还缺少一些配套的变动, 内饰布局与普通版保持一致。随处可见的打孔黑色皮质材料触感较好，红色缝线提升了车厢内的运动氛围。它的中控台布局和功能配置，都与普通版探界者高配车型保持一致，座椅造型也与普通版无异，不能提供额外的支撑性和包裹感。  
  

  
动力部分，探界者Redline依然搭载了2.0T+9AT动力总成，最大功率191kW(260Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm，工信部油耗为8.3L/100km。调教方面也与普通版一致。

结束语

在带给用户的直观视觉冲击方面，柯迪亚克GT显然要比探界者Redline更加强烈。两车都比各自的普通版本有了一定程度的进化，而柯迪亚克GT从外形到内饰的变动更加全面，不仅提供了运动化的视觉冲击，在底盘调校、操控感受方面也有不同程度的提升，更符合“激情”的定位。探界者同样具备动感的外形风格，而在车内设计、动力系统调校水平方面，仍有可以提升更多乐趣的空间。具体如何选择，还是要根据车友们的自身需求!