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日前，奇瑞集团公布了3月份销量。数据显示，奇瑞集团3月实现新车销售61,299辆，同比微增3%，环比劲增57.9%。其中，奇瑞品牌3月份销售32,140辆，同比下滑约8%，环比大增56%。
合资品牌奇瑞捷豹路虎、观致、凯翼分别实现了87.9%、28%和101.5%的环比增长。
值得关注的是，这三个品牌在最近几个月都出现了不同程度的销量下滑，另外受春节假期因素影响，在2月份的销量持续低迷，因此取得"华丽"的环比增长数据并不足道。
与此同时，奇瑞控股捷途产品序列正在成为集团新的增长点，3月实现销量11,907辆，占奇瑞集团3月销量的19.4%。捷途X70、X70S更是以10,107辆稳居"万辆俱乐部"。整个一季度，捷途产品序列累计完成了29,061辆的销量。
作为奇瑞控股集团两大传统的优势增长极，新能源、海外出口业务也正在加快培育增长新动力。
今年第一季度，奇瑞新能源销量同比增长23.2%，其中瑞虎3xe同比增长87%，eQ系列同比增长26%。伴随着今年eQ系列的改款上市以及新SUV的推出，奇瑞新能源产品布局将进一步得到完善。与此同时，2019年补贴大幅退坡也将给包括奇瑞新能源在内的新能源车企带来一些不确定性。
出口方面，在奇瑞品牌加快"走出去"的同时，奇瑞集团的新晋"销量担当"捷途产品序列也正式开启了"海外元年"。首批捷途X70、X70S整车近日已由青岛港、上海港运往安哥拉、厄瓜多尔。
据了解，2019年奇瑞控股集团共计划推出11款新车，除奇瑞品牌T1A、T1E等拳头产品将要上市外，全新高端品牌EXEED星途首款车型TXL/TX（四驱）已于3月28日启动预售，此外还有商用车、专用车、合资品牌新产品等，有望带动奇瑞集团全年销量再创新一轮增长。
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奇瑞的品牌发展与当前的企业理念是相契合的。
新产品上市，有希望带动奇瑞集团销量再创新高。
也将给包括奇瑞新能源在内的新能源车企带来一些不确定性。
1.6T涡轮增压发动机有三种排量车型？
这是最厉害的，男女老少均皆宜。
奇瑞一季度开局良好。
其设计也相比此前更加简洁，更加具备科技感，更加豪华。
各有各的特色
颜色很前卫
这个销量都是可以的啊。
如此优秀的品牌是值得肯定的啊。
增长的优势还是真的挺大的啊
开局之年本身就是挺不容易的了
奇瑞控股集团两大传统的优势增长极，新能源、海外出口业务也正在加快培育增长新动力。。
2019年补贴大幅退坡也将给包括奇瑞新能源在内的新能源车企带来一些 不确定性。