每一次的车展中，参展的车企都要花费大量的时间去思考，如何才能吸引观众的目光。奔驰、宝马、奥迪或许会把这件事看得简单一些，因为只要在它们展台发布的重磅车型，观众一定都会驻足关注的。

也许概念车是每个车企揭示未来发展的“前奏”，但是大家真正关注的一定是即将开卖的量产车。因为概念车离我们的生活太远了，量产车才是以后有可能买得到的，就像比如奔驰的这台SUV。

奔驰GLB概念车

虽然这款车的名字，含有概念车3个字，但是，这已经和量产车高度相似了。

在经历2014年命名规则调整之后，奔驰旗下车型的型号规则趋于统一，对于SUV车型是GL+字母A、B、C、E、S的组合。目前GLA、GLC、GLE、GLS都有相对应的车型，唯独就缺一辆GLB，不过别着急，这不就在上海车展亮相了吗。

奔驰G级大家一定都记得吧，这个车型代表了奔驰品牌对于越野的认识。很多朋友为这款车而疯狂，但面对它高昂的售价，多数人还是只能远远的围观。

奔驰当然了解用户的这一心理，所以奔驰GLB概念车诞生了。前脸方方的头灯组为它增添了一丝硬派SUV的风格，挡风玻璃的上沿，安装了两个探照灯，在提升越野视野的同时，还为其带来了一些可爱的风格。不仅于此，车后方也装有两个探照灯，形成了呼应。

关于这台车的动力，预计会搭载1.3T和2.0T发动机，其中，2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。

宝马全新一代3系

宝马在本次上海车展亮相的新车很多，除了8系、X7这些体现宝马品牌精神的车型以外，关注度最高的应该就是这款宝马全新一代3系了。这款车是我们力所能及可以购买的车型，也曾经是宝马最好开的车型之一。

新车配备了主动式进气格栅，对风阻和油耗都有所帮助，熏黑的设计，也让前脸整体看上去更具有攻击性。车身侧面，即使是长轴距版的车型，也会稍显短小。换装黑色B柱的设计，也从现款车型延续了下来。车尾同车头一样，都有着较大的变化。尾灯组更加吸睛，双边的排气口也让新车更为运动。

也许是宝马的执着，或者是宝马的性格。内饰的设计一直是这个品牌的短板，当然，这只是设计层面，在内饰用料上还是符合豪华品牌的水准。

动力和内饰一样，还是熟悉的味道。宝马全新一代3系主力车型将搭载2.0T发动机，最大功率184马力，传动匹配8速手自一体变速箱。

奥迪e-tron

在奥迪展台，我们看到了很多来自Audi Sport的RS系列车型，位于正中的是两台红色的“4秒破百双子星”RS4/RS5，而就在他们边上的，就是奥迪刚刚公布预售价的纯电SUV——e-tron。

奥迪e-tron在车展上公布了预售价，为70-83万元，根据一汽奥迪的规划，2020年e-tron将正式国产上市。

e-tron前脸配备主动开闭式八边形进气格栅，内部搭配横幅镀铬装饰，高清矩阵式激光大灯内部融入了LED日间行车灯。车身侧面腰线为三段式，风阻系数仅为0.28Cd，充电口位于右侧前翼子板处。车尾贯穿式LED灯组成为尾部设计的一大亮点之一。

另一亮点要当属流媒体后视镜，从车外看上去，新车后视镜的面积很小。但是，如果不慎掉落一滴鸟屎在摄像头上……那么……

从这三款重磅车型可以看出，三家车企对于未来的规划重点各不相同。奔驰一直强调旗下SUV的销量取得较大进展，在了解用户对于奔驰G级的憧憬后，奔驰GLB将承载着G级的精神以更低廉的售价出现在市场上。

宝马则瞄准了轿车市场，宝马3系是品牌旗下的销量支柱，全新3系将更加年轻的问世，当然，如果能在内饰豪华感上提升一些，它将更受欢迎。

最后是奥迪，它们将着重发展新能源车型，作为最先“试水”的e-tron车型，可能不少人会觉得70万元的售价太贵了，不过，随着这款车明年上市，Q2L e-tron等相对入门的产品也会相继到来，届时，将会有更多的产品供消费者选择。