说起当下中国汽车市场中，各个自主品牌依托着外来技术加持，逐渐发展成自己的技术体系，像哈弗H9在世界市场上都饱受好评，意味着偏安一隅的自主品牌也慢慢成为全球化产品。不过自主品牌如今面临的最大问题就是品牌知名度，有许多产品力充足的自主品牌研发的车型投入市场后，愿意购买的人却非常少，主要还是因为其在市场上没有良好的口碑表现。就像今天我们的主角中华V7，11万顶级“中国造”，配宝马动力油耗6.5L，能叫板途观L却卖不动。

中华这个品牌属于华晨汽车，单独说起华晨或是中华可能很多消费者都没什么概念，但要是说到华晨宝马，相信大家都会有印象，华晨即为宝马的代工厂，而中华V7更是这两家车企投入36亿、耗时5年打造全新平台生产的新车型，同时还给它提供终身免费质保服务，比起雷家六年质保更加让人感觉安全可靠。不过，这款车虽然出身显贵，并且拥有者不错的颜值与内饰设计，但它最终还是被国人忽略了。

国产suv颜值这一块一直拿捏的死死的，中华V7也不例外。家族式的设计语言，搭配星点般造型的进气格栅，视觉效果更加优秀。除了低配车型外，均配备了LED灯源，并具有自动头灯、可调整大灯高度等配置，同时前脸加入了银色、哑光灰色作为点缀，丰富整个前脸层次。车身侧面，腰线设计上扬，并和同样上扬的下包围塑料件形成协调感，营造出一定俯冲感，18英寸或19英寸的五辐式双色轮毂视觉效果大气。尾部双凸起的灯源辨识度很高，要是将V7的标志换成V6，在尾翼和双出排气的加持下，运动性会更强。而且车身尺寸为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，和定位同为中型SUV的瑞虎8相比，轴距方面多出了60mm，比起途观L轴距也仅少了21mm，空间表现优秀。

毕竟是花了大价钱造的，该车内饰也尽显厚道。中控区域加入一块面积不大的碳纤维饰板，与前脸的星点造型具有不错的呼应感，中控屏幕下横向排布的按键设计很新颖，颇有一种飞机按键的感觉，在宝马上闻名的鸡腿式档把在中华V7上也同样出现了，搭配上缝线精致的皮质座椅，仿佛就坐在豪华车型之中。同时还搭载了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、自动感应雨刷、自动空调等配置，比起途观L还要丰富不少，提高安全性、舒适性的同时，性价比更高 。

动力上，1.6T的直喷发动机使用了宝马技术，缸体上还能看见“BWM”的字样，能爆发出204匹最大马力，280牛米峰值扭矩，匹配6MT或7DCT变速箱，满足国五排放标准，综合油耗表现仅为6.5L/100km，对于非混动车型来说，这个数据可以位列前茅了。

目前，中华V7的官方指导价为10.87-19.47万，不到十一万即可购入这款顶级“中国造”，比起价位更高的合资车途观L来说都不遑多让。不过中华V7的销量并不算好，如今的月销量也仅仅只有几百台，在大热的SUV市场中却没能站住脚跟不免让人倍感遗憾。