到店实拍：2019日产奇骏,满足国六标准，二十万级SUV标杆

映璇汽车工作室 雷明之

2019年国家六级排放正式开始实行，这意味着国五将无法上牌。再选择国五排放的车是非常不明智的，因此满足国六要求的车辆就抢占了先机。2019年最新款奇骏符合国六标准，并且销量也很喜人在同级别SUV中处于领先地位。

2019款的奇骏在外观上与老款相差不大，都是采用的家族式的设计，前脸采用的是经典的“U”字形设计，并配与犀利的前大灯。在侧面，一如既往的设计的比较的圆润，双腰线的设计使整车看起来更加有层次感，尾部设计时尚，分体式尾灯组加上红白双色灯罩更有层次感。

动力上，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204N.m，但值得一提的是它为2.0 L发动机已经重新调整，整体油耗比老款降低约0.9L。2.5L最大输出功率为186 hp，峰值扭矩为246 Nm。，变速箱方面，2019款东风日产-奇骏采用的是CVT无级变速箱（模拟7挡），且提供5座7座两种版本车型可选。并且2.5L版本车型全部搭载了四驱系统配置高。

其它车型标配了，电子手刹，全景天窗，全景摄像头，定速巡航，并线辅助，车道偏离预警等等，在配置上比以前的车型提高了不小；来谈一下实车驾驶体验，身高一米八高驾驶车辆完全没有拥挤感，空间表现很好且座椅可多方位调节，很舒服。后排空间也比较大，坐三个人横向纵向空间都够用。后备箱空间能够满足正常的家庭用车，很满意。起步有一点肉，其他都没有问题，尤其是40以上的急加速超车，声浪感很好，底盘稳健，且无级变速箱十分顺畅顿挫感很小很足。

奇骏完美发挥了日系品牌的优势，车身轻巧便于操作，油耗低于同级别车辆的油耗。在设计方面，虽然设计上相较老款没有太多出众的地方，但整车看起来能给人留下深刻印象，作为家用车型来选择也是非常合适的，20万级别的SUV,外观比丰田RAV4荣放漂亮，性价比远超途观CRV，真的是不错的购车选择。