在小型SUV细分市场中缤智的表现一直比较优秀，这次的中期改款对于缤智来说又一次修整自己靠近完美。此次我们试驾的车型是220TUBRO，如果你了解本田车型，相信你一定了解这款动力组合，没错它就是思域上的那款发动机。它有着非常不错的动力表现。

缤智对于我来说是一款不感冒的车型，原因就是我体重大不太喜欢小型车。但经过这次试驾我又对它有一个质的改观，外观时尚运动，车型的小巧让它在城区穿梭很方便，虽然看起来小但乘坐空间和舒适性上表现很好。

新缤智的中控台采用了“航空座舱操作台”的设计理念，整体很协调在布局方面打破了传统。除了换挡杆下的镂空设计外，副驾驶中控台一条很长的空调出风口贯穿其中。仪表盘一圈自动变化颜色的光环很是增彩不少，中控台的触摸屏从原来的7寸升级到了现在的8寸。

最让我意外的是隔音密闭性，我们通过简单的对比测试发现，新缤智的隔音效果在静止情况下堪比豪华车水平。但在行驶中或雨天隔音效果却比较一般。

开头我们已经提过了新缤智采用的是思域同款的220TUBRO发动机，这款1.5T涡轮增压发动机，最大功率177PS，最大扭矩220Nm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

虽然缤智一直在努力完善自己，但它处于的细分市场还是比较有局限性。它必须做的更完美还吸引更多消费人群，我相信它也有这个能力。