红旗HS5大家都不陌生了吧。我每次逛万达都能碰到HS5的展车。而HS5就是一个能跟BBA比豪华的中式SUV。并且在上市不久的之后，HS5还一度要加价才可以提车！

7月12号，HS5的大哥红旗HS7也正式上市，新车售价为34.98万-45.98万元。第一眼看到这个价格，我心里默默吐槽真贵，要是我我肯买BBA的SUV了！于是，周末我干了一件自己都想象不到的事情，决定去看看红旗HS7实车，看看它凭什么卖这个价，它到底真的值这个价吗？

对于红旗这个品牌我就不用多说了吧，61载的光辉历史，中国人心中第一品牌。中国式文化最佳汽车展现者。更承担着中国汽车工业的信仰和传承。所以每一辆红旗车都是中国人所期待的！HS5的成功，无疑让我对HS7有着更高的看法。再加上劳斯莱斯设计总监Giles Taylor（贾尔斯·泰勒）的主笔设计，让我对这台5米7座布局大SUV有着新观点。。  

设计上，红旗HS7完全秉承着红旗该有的水准，“高山飞瀑”式进气格栅、“气贯山河、红光闪耀”式旗标等，都是国之气质。  

内饰是最令我震惊的地方。豪华质感绝对不比百万级别的进口SUV差。处处都是Nappa真皮、高档实木装饰，木装饰还是专有的山水纹路。以及车内64色氛围灯也展现着科技之风。我坐进车里真的感觉到了中国古代那种皇宫中的奢华，这也是HS7想展现和该展现的。并且所有的按键的质感也即将追上进口的水平。

在尺寸方面，HS7属于中大型SUV，与GLE、Q7、Q5、途昂等等属于同一级别。不过价格上仅仅是瞄准GLC、Q5L、X3、航海家、XT5等小一号的中型豪华SUV，尺寸和动力上有优势。  

而这次红旗还来了个狠货。在进口大型SUV都在改换2.0T四缸发动机的时候，HS7毫不妥协的装了一套V6发动机，在我看来这就是宣战。证明自己才是真豪华SUV该有的样子。

这也是国内首台搭载3.0T V6机械增压发动机的车型，最大功率248kW，扭矩445N·m，零到最大扭矩仅需0.5秒，且0-100km/h加速只有7.8秒，这个零百加速也是同级的佼佼者。

传动系统匹配的爱信8速自动变速箱，采用行星齿轮变速机构，结构先进紧凑，传动效率高，扭矩容量大。据说红旗HS7速比设置经过特殊调校，有着非同反响的换挡速度。并且全系搭载了全时四驱系统。悬架方面，新车采用的是前双横臂式，后多连杆式独立悬架，中高配两款车型配备空气悬架，可调节高低和软硬，分别配备19或20寸轮毂。如此，才是C级SUV该有的样子。

红旗一个有着60多年积淀的车企，它不仅能在硬件将车做好，2019年的红旗在软件上也能把车做好。红旗HS7提供8种驾驶模式，让用户享受全方位驾趣体验，还是国内首款搭载博格华纳最新一代TOD电磁分动器的车型。凭借该技术，红旗HS7可零时差完成驱动模式切换，随心所欲适应各种工况，享受全面驾趣。  

主动安全方面，红旗HS7 拥有完备的高级辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警、主动制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等10项安全辅助驾驶功能，打造同级别最多最全的主动安全辅助系统。

被动安全方面，红旗HS7拥有钢铝混合高强度车身与超高强度热成型钢板构建笼式结构。全系标配：6个安全气囊、前排预紧限力式安全带、后排限力式安全带，安全配置全面到位。