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7月29日，北汽新能源EC5在北京区域上市，共推出新风版、新尚版、新潮版共三款车型，补贴后售价为9.99-11.99万元。
活动现场，“国民车”是人们对EC5最频繁提及的称呼，事实上，关于北汽新能源EC系列车型的历史，还要从2017开始追溯。
彼时，北汽新能源正式推出第一代国民车EC180，开启了纯电动国民车时代，至今已经四次更迭，如今EC5全面升级而来，将更加深层次解读“国民车”的意义所在。
从消费者最为关注的续航里程来看，北汽新能源EC5采用高容量三元锂电池，容量高达48kw·h，续航里程超越400km，等速续航达到505km。
同时配以高集成、高效率的EMD 2.0 Pro智能电控系统，在同级车中率先搭载One Pedal单踏板能量回收系统，结合三级能量回收系统，最多可增加14.5%的能量回收效率，目的是要打好高效、安全、省电、回收的多重“组合拳”。
此外，为了给北方用户带来更好的用车体验，EC5还标配了北汽新能源低温预加热充电技术，以保证EC5在冬季低温情况下充电的高效、稳定。
在智能互联配置方面，EC5全系配备6.2英寸仪表+8英寸悬浮中控屏，车机系统预装高德导航、科大讯飞智能语音控制系统，兼具科技感与便捷性。
另外，针对当下年轻消费者的互联需求，EC5搭载了i-link车联网系统以及云钥匙手机遥控App，可以实现仪表屏、中控屏、手机屏的三屏互联功能。
安全性仍然是一个老生常谈的话题，EC5采用的是源自萨博的Safe Cage驯鹿角笼状车身设计，并搭载EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车、HHC上坡防溜车等六大主动安全系统，还拥有6个（高配）安全气囊、低速行人警示系统等6位一体防护，为消费者全方位护航。
除了这些既定的产品亮点，EC5之所以被称之为国民车，性价比是不得不提及的话题。此番上市，北汽新能源为EC5特别定制了购车政策，免利息贷款、免首付换新车，让EC5全系车型性价比更上一层楼。
毋庸置疑，于企业而言，定位于A0级纯电SUV的EC5，恰到好处的填补了北汽新能源400公里续航，10万元售价区间的产品序列。于市场而言，在补贴大幅退坡、市场增速放缓、各品牌新产品层出不穷的背景之下，EC5将成为北汽新能源再上新台阶的助攻点。
“新能源市场已经迎来了2.0时代”，在北汽新能源营销公司副总经理、轻享科技总经理王春风看来，北汽新能源必将凭借“产品向上，品牌向上”的高质量发展战略突出重围。
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科大讯飞智能语音控制系统，还是比较高效和省电的！
科技人性化配置同样是EC5的突出亮点。全系配备 6.2英寸仪表+8英寸悬浮中控屏，车机系统预装高德导航、科大讯飞智能语音控制系统，兼具科技感与便捷性。
北汽新能源EC5采用北汽新能源家族式前脸，一体式透镜前大灯搭配极具辨识度的双C型LED日间行车灯，让整个前脸造型非常抢眼。
这种新能源汽车主要还是要看表现了。
新能源汽车的价格也开始慢慢压下来了。
EC5将成为北汽新能源再上新台阶的助攻点。
北汽新能源正式推出第一代国民车EC180。
更智能的车联网，让驾驶体验更加的出色
这价格合理，很好的满足低端市场的需求
在新能源市场占有率方面，比亚迪达到28%，排名第二的是北汽新能源，市场占有率达到10%。
由于轴距表现中规中矩，雷克萨斯RX的车内空间称不上特别富裕
新车前保险杠进行了运动化的改造，两侧雾灯区域则加入更多细节设计元素
新车的前灯组也采用了与前格栅相连的设计，但是却与市面上的车型不同
续航还是可以的，可以满足日常需求
这价格还是蛮亲民的，值得选择的好车子