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合资B级车该选啥?让1-7月销量告诉你答案
车算子 2019-08-19 16:08:25 阅读数 30665

跟着选准没错,对于很多对车不是很熟悉的朋友来说,这算是一个最靠谱,也最直接的方式。因为只有一款质量靠谱,且口碑过硬的车型才能持续保持较高的销量水准。当然这样的方式在家用B级车市场也同样适用,今天笔者就大家来看一下今年累计销量前十的合资B级车,一起来看看吧!

车型一:广汽本田 雅阁

1-7月累计销量:130360辆

合资B级车该选啥?让1-7月销量告诉你答案

  

作为国内最畅销的合资B级车,雅阁在国内拥有着坚固的群众口碑,并且随着去年第十代雅阁的上市。让原本在合资B级车定位就相对运动的雅阁,看上去要更加激进了,也更加吸引年轻消费者的喜爱。当然支撑它成为合资B级车销量冠军的还不仅仅是口碑,还有相比较同级别的凯美瑞,雅阁无论是在燃油还是混动车型的价格上都会更低一些。

车型二:广汽丰田 凯美瑞

1-7月累计销量:101609辆

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凯美瑞一直以来都是合资B级车的标杆,无论是产品实力还是口碑上。并且在全新换代之后,全新的凯美瑞基于TNGA构架打造,看上去要更加运动了。除了此前那一批坚实的拥护者,相信也能够吸引不少年轻消费者的关注。不过在上市初期提车难的问题相信也让不少消费者感到心累,当然这也丰田的调性,当然这一切的等待也都是值得的。

车型三/四:一汽大众 迈腾/上汽大众 帕萨特

1-7月累计销量:93047辆/104770辆

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【帕萨特】

把迈腾和帕萨特放在一起,相信大家都明白其中的意思,一个来自一汽-大众,一个来自上汽大众,它们都流淌着大众的血液,也在同一细分市场中厮杀。不过目前国内帕萨特已经换代,而迈腾则还需要等待一段时间,当然迈腾现在的优惠会更大一些。如何从两者中进行选择真的是一个让人头疼的事情,毕竟两者确实在整体实力上太过于接近。

车型五:上汽通用别克 君威

1-7月累计销量:59857辆

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全新一代的君威上市已经有一段时间了,更加运动的外观、以及丰富的配置和厚道的价格,让它一直有着很高的人气。并且其28T车型所搭载的2.0T发动机可以爆发出261马力,配合着9AT变速器,让它的0-100km/h加速成绩可以来到6.5s以内。对于很多追求运动的年轻小伙子来说,这相信比前面说的一大堆都要有诱惑力。

车型六:东风日产 天籁

1-7月累计销量:46598辆

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全新天籁换代只有,很多朋友都在调侃称,曾经的日系三杰应该换做日系两杰。确实和雅阁与凯美瑞相比,天籁已经被它们两位逐渐地甩在了身后。当然这一切都和它换代脱不了关系。全新换代之后的天籁颠覆太多,换装了全新2.0T发动机,并且整车也更加注重运动,或许这也是消费者一时不太能够接受的原因吧。不过目前它的销量处于增长期,7月份单月就有9467辆的成绩,其实这个成绩对于一台合资B级车来说还算不错了。

车型七:东风本田 INSPIRE

1-7月累计销量:28446辆

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在此前,我们说到雅阁就顺带会提及自家兄弟思铂睿,而如今老款思铂睿退出了历史舞台,全新INSPIRE登场。相信这么介绍大家都基本了解了INSPIRE与雅阁的关系,INSPIRE被定位于东风本田的旗舰车型,与全新一代雅阁出自同一平台,这是一款有着历史渊源的车型,最早可以追溯到1989年,至今已是第五代车型了。当然它与雅阁无论是外观还是内饰上都极其相似,所以在这里就不多介绍了。

车型八:一汽丰田 亚洲龙

3-7月累计销量:27244辆

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亚洲龙的定位介于凯美瑞和皇冠之间,也是丰田TNGA架构下的国内旗舰车型。售价相比凯美瑞要贵一些。但是高出半截的产品定位,以及丰田的品牌效应,让它在推出之后便受到了极大的关注,目前虽说没有加价的情况,但是低配车型不接受预订,以及等车三个月,是不是觉得很丰田。

车型九:一汽马自达 阿特兹

1-7月累计销量:21722辆

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阿特兹不知道是多少年轻小伙儿的梦想之车,运动的外观,以及人马一体的操控,让它一度成为了运动车型的代表。而在近段时间,新款阿特兹也即将上市,新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计,前格栅面积更大,设计更为夸张,内部点阵细密网状设计看起来更显精致。不过在动力上依旧没有变化,继续搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机,最大功率158马力和192马力,满足国六排放标准,标配6AT变速箱。

车型十:北京现代 名图

1-7月累计销量:20061辆

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这应该是今天说到的价格最低的合资B级车了吧,和前面几款车型一样,名图在国内已经打拼多年。不过随着近几年韩系车型在国内受挫,名图的价格也从此前的二十几万降到了现在的十万出头,不过品质还算不错,对于很多喜欢韩系车的朋友还是很值得考虑的,毕竟现在优惠后的起步价格进在十万出头。

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