汽车头条 - 长安发布北斗天枢“周年成绩单”，马化腾站台“微信上车”

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长安发布北斗天枢“周年成绩单”，马化腾站台“微信上车”

吕喆1 37884浏览 2019-08-26 23:34:00

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在2018年北京车展前夕，长安汽车发布了“第三次创新、创业”计划，这也是“北斗天枢”战略首次出现在公众视野。同年8月的首届中国国际智能产业博览会上，长安汽车正式发布了“北斗天枢”智能化战略。

经过一年的快速发展，在8月26日正式开幕的2019中国国际智能产业博览会上，长安汽车携手战略合作伙伴腾讯，首次对外展示了具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统前瞻版、智慧门店等智能化成果，交出了北斗天枢战略的第一份“成绩单”。

在汽车新四化的浪潮下，跨界合作已然成为汽车产业发展的新常态。为此，在北斗天枢战略中，长安汽车将打造北斗天枢联盟，作为企业智能化战略发展的重要路径。

▲长安汽车总裁朱华荣

发布会上，长安汽车总裁朱华荣指出：“一年来，长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代，特别在智能产品方面，我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员，秉承为用户创造美好出行生活的初心，积极拓展车联网生态，全力攻克自动驾驶技术，取得了一系列成果。”

▲腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾，也在发布会现场为腾讯与长安汽车过去一年的合作站脚助威。“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。”马化腾认为,“过去一年，腾讯和长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”

2018年7月，长安汽车与腾讯共同成立了北京梧桐车联科技有限责任公司，该合资公司注册资金2亿元，专注于在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。本届智博会上，具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统，就是梧桐车联的落地成果之一。

在现场，长安汽车执行副总裁谭本宏与腾讯公司副总裁钟翔平，完成了首次车载微信语音的发布。与其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同，TINNOVE OS汽车智能系统依托腾讯用户服务和生态连接优势，将丰富的内容和服务整合成为“生态车联网”解决方案，结合场景化的轻应用，可实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。此次搭载长安智能化汽车展示的微信车载版，在设计上就充分考虑了用户的驾驶场景化需求。

在操作上，用户通过方向盘上专属按键结合全语音操作，就能以微信为渠道，实现驾驶舱与外界的互联互通。用户单次登录和使用记录信息不保存，最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性，全面兼顾用车场景，在让用户享受到更加安全、便利的车上通讯服务的同时，保障用户行车安全。

此外，长安与腾讯还在本届智博会上推出了智慧门店，旨在为消费者带来更便利、迅捷、高效的产品与服务体验。

汽车头条APP了解到，智慧门店以智能化、大数据为抓手，打通“人-车-店-厂”闭环。消费者可以通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”，享受到买车-用车-售后全环节智能化服务，涵盖购车、上险、保养等汽车产品全生命周期场景。

除了上述两项智能化成果，长安汽车在本届智博会上还带来了多项最新的智能化技术，并向公众开放体验，包括新一代L4级自动驾驶示范运营；5G远程遥控驾驶体验；遥控代客泊车系统APA5.0等等。经过北斗天枢战略一年的发展，目前长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产。根据最新的战略规划，到2025年，长安汽车将逐步实现L4级自动驾驶量产，并构建“人、车、家”的智慧出行生态，让用户驾乘更为舒心。

此外，长安汽车还将携手腾讯、华为、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系统和解决方案，打造更成熟、更开放的自动驾驶平台。正如长安汽车总裁朱华荣在发布会上所说的那样：“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’。”未来长安汽车还会为我们带来哪些惊喜？汽车头条APP也将持续关注。