【车坛程语原创文章】今日主题词：独辟蹊径  车市不景气，小众品牌他们如何做到逆势高飞？快来这家店取真经！  
这是一家豪华汽车品牌里面的小众品牌，一做就是十余年。之所以说是小众品牌，因为在中国的豪华品牌市场份额中，奔驰、宝马和奥迪三家占据了74%的市场份额，剩下的26%市场份额算不算小众？这十年，他们如何能做赢？小伙伴，你是不是很感兴趣呢？

上周，收到老朋友的邀请，说他们老店周末新装修重新开业。老店新开，或许你也不觉得有什么新鲜。但是2019年的车市阵阵寒流，冻的大家都瑟瑟发抖。提前备好棉被的汽车经销商的说，不亏就是赢。众多一线品牌汽车呢，不论是中国品牌，还是合资品牌；不论是进口豪华一线品牌，还是豪华阵营的二线品牌；不论是新能源知名的老品牌，还是雨后春笋这两年新冒出来的新品牌。  
销售线索减少，展厅顾客进店量减少，销售数据自然也都不是那么好看。我的很多同行大家一直认为2019年的车市整体下滑预计8%-10%  
说了那么多，在这背景下，重资产投资一个4S店，请问，是不是需要很大勇气呢？如果我告诉你这家店，从ACURA讴歌这个品牌2006年进入中国市场，是最早开业一批讴歌品牌4S店。直到2016年广汽讴歌部分车型走向国产化道路。从坐落于全国驰名的大明路汽车一条街，到搬到如今南京东山汽车4S园。这十年，这家店有高光时刻，也经历过政府用地规划调整，没用几年的新店面临拆迁的阵痛。因为土地性质问题，当年拆迁几乎没什么补偿，他们一位高管说，真是欲哭无泪呀！  
没过多久，听说他们在南京东山汽车4S园新展厅落成了。  
这家店刚开业不久，十几年前我作为一个初入行的汽车财经媒体人，我和他们老板还时常见面交流，有几个印象比较深刻的有趣事情，今年也拿出来跟我的小伙伴们分享一下。其一，就是他们买了全亚洲最大一块液晶电视，挂在展厅。  
为此，他们专门召集汽车媒体朋友前来一睹为快。价格我也没好意思问，估计也要六位数，反正挂在巨大的汽车展厅里面，觉得很得体。问其为啥如此奢华？老板说我们属于豪华品牌，我们很多车主都是具有留学海外生活经历的，我们要让进入展厅的客户第一时间就感觉到，我们也是不同的。  
第二件事，钢琴进入展厅，老板请来专业的钢琴老师，全员下班之后在公司上钢琴课。  
如果说，买来全亚洲最大的液晶电视是硬件投入，让全员学钢琴，就可以理解他们从软件着手，提升员工素质进而服务水平软实力。老板下班跟员工一起，以身作则听钢琴课。他常说，老板服务好员工，员工服务好客户。大家都知道，做汽车销售是一项压力大，节奏快，责任重的工作。提升员工艺术修养，由此可见老板用心良苦呀！我想起了一首诗：只想让你在生命中/像艺术家一样热爱生活/让你在孤单时有取暖的火/在困惑时有求索的路/让你在烦闷时有开阔的风景/在低谷时/有排解的茶……  
当然，关于他门店在服务运营上求新求变的事例还有很多，很多，在此就不赘述了。在南京广汽Acura雨田东麒路店重装开业活动现场，不仅请来了不少领导，还有更多的车主。活动现场在我邻座几个车主，仔细一打听，原来都是跟随他们店十年以上的Acura车主。有人一辆车开了近十年，有的车主换了几辆了，还都是Acura的车型。活动现场老车主赞扬Acura车辆品质过硬，伴随他们南征北战，驰骋于祖国从东到西。有的老车主为雨田Acura店十年如一日的好服务品质点赞。能让车主跟随十年还满意，能让车主始终钟爱一个品牌，说起来真不容易！目前他们店主打车型也就是RDX、CDX和TLX-L这三款主打产品，比起别人动辄就是十款产品阵容。他们车主选择面并不宽，想起他们时常送服务上门，不论三九天还是三伏天，售后做的风生水起。想必你也能豁然开朗，小众汽车品牌如何能做赢？过硬的产品品质，实实在在能够真正打动车主的用心做好售后服务。是不是才是出奇制胜的法宝呢？尤其对于目前这个销量增长乏力，售后车主流失。除了拼价格，是不是该到了好好系统地反思一下你们的服务水平的时候？人家能做赢，就说明告别车市粗放式增长后模式，把生意不亏甚至做赢是完全有可能的！各位汽车行业同仁们，提高服务质量，不该是一句挂在嘴边，贴在墙上的一句口号了吧？向行业优等生看齐，学习人家经营服务理念精髓，还能踏踏实实始终执行到位，是不是你们也行？